1.9 150 KM 200 tys przelotu. Po tym jak padło mi sprzęgło wymieniłem komplet z dwumasą i wysprzęglikiem. Przy okazji zrobiłem łożyska w skrzynik m32. Przy tej naprawie zrobilem też wahacz górny przód i uszczelnienie kolektora z nowymi szpilkami. Dodatkowo chłodnica poszła też nowa ale to mniej istotne. Po całej akcji naprawczej pojawił sie problem wibracji/ szarpania przy przyspieszaniu na 5 i 6 biegu. Wcześniej tego objawu nie było. Czego to może byc efekt? Przegub wewnętrzny to najbardziej prawdopodobna sprawa? I dlaczego ten objaw pojawił sie po tych wszystkich wymianach.