Kopcący problem z DPF

[jahu]

Dym to nic innego jak cząstki stałe sadzy

Sadza sadzy nie równa. Wykonam jednak dokładniejszy research, żeby pokazać, że to jest jednak coś innego.

[michal-ar1]

U mnie właśnie smrodu w kabinie żadnego nie ma, natomiast ten dym z rury śmierdzi strasznie (jak z Ikarusa - jeśli kojarzycie ten autobus )

[tom993]

Odkopie temat bo właśnie mnie to dopadło... I nikt mi nie powie, że to normalne...
Po raz drugi ( pod rząd ) dzisiaj zauważyłem wizualnie wypalanie DPF`a. Chmura nieziemska. Auto które za mną jechało od razu złapało odpowiedni dystans. . Kolor dymu - jasno-szary/niebieski.
Jeżdżę tak jak kolega wyżej pisał głównie trasy - 60km w jedną stronę do pracy. Czasy wtrysków idealne. Auto po chipie, moc jak trzeba, przy wypalaniu też bez zmian przy czym jak mu depnąłem chmura jak z ikarusa. Stan ten potrwał z 1min i przestało dymić. Poprzednie wypalanie wyglądało identycznie. Potem, jeszcze w trakcie wypalania miałem okazję zrobić lepsze wyprzedzanie i przy koło 4k rpm znowu zobaczyłem w lusterku dym ale był zdecydowanie ciemniejszy...
Oleju auto nie bierze (jeżdżę na dedykowanym wymiana co 10kkm, właśnie na dniach był wymieniony).
Sprawdzałem też interwał wypalania DPF`a - wychodziło 612 km z ostatnich 5 wypaleń i czas jakieś 550s jeśli dobrze pamiętam...
Jakieś rady poza wywaleniem ustrojstwa w cholerę?? To przez zapchanie?? Może sprawdzę jaki ma poziom zapchania po wypaleniu - w końcu miało to miejsce jakieś 20 km temu...


Dopisane:
Sprawdziłem parametry z ECU:
- po 23km - zatkanie 18%
- różnica ciśnieniń 3 mbar (czy jaka tam jednostka)
- wypalania co 591km
- czas trwania 607s
- temp 642C

[hubert.janowski]

U mnie zero dymu podczas wypalania nawet przy ostrym dodawaniu gazu. O ile mi się dobrze wydaję to przy takiej temperaturze wypalanie no może występować dym z rury. U mnie podczas wypalania występuje coś takiego jakby z rury leciały przezroczyste opary. Dym może świadczyć o złej temperaturze wypalania (za niska) lub awari filtra

[ris]

coś z filmów czyli wszystko narmalnie

https://www.youtube.com/watch?v=yymHZXMMtzM

https://www.youtube.com/watch?v=CeoLybnR5po

https://www.youtube.com/watch?v=cVyGSnpwUZ0

https://www.youtube.com/watch?v=ZolByxrZbUw

https://www.youtube.com/watch?v=9oulaV4sGxo

[neq]

https://www.youtube.com/watch?v=9oulaV4sGxo

Nie wierze, że z tym autem wszystko jest w porządku

[ris]

https://www.youtube.com/watch?v=9oulaV4sGxo

Nie wierze, że z tym autem wszystko jest w porządku

Przewalił kilka wypaleń i robił wymuszane

[magil]

Panie, czysta ekologia ten DPF

[ris]

Panie, czysta ekologia ten DPF

Toż to tylko para wodna

[olo_84]

Odkopie temat bo właśnie mnie to dopadło... I nikt mi nie powie, że to normalne...
Po raz drugi ( pod rząd ) dzisiaj zauważyłem wizualnie wypalanie DPF`a. Chmura nieziemska. Auto które za mną jechało od razu złapało odpowiedni dystans. . Kolor dymu - jasno-szary/niebieski.
Jeżdżę tak jak kolega wyżej pisał głównie trasy - 60km w jedną stronę do pracy. Czasy wtrysków idealne. Auto po chipie, moc jak trzeba, przy wypalaniu też bez zmian przy czym jak mu depnąłem chmura jak z ikarusa. Stan ten potrwał z 1min i przestało dymić. Poprzednie wypalanie wyglądało identycznie. Potem, jeszcze w trakcie wypalania miałem okazję zrobić lepsze wyprzedzanie i przy koło 4k rpm znowu zobaczyłem w lusterku dym ale był zdecydowanie ciemniejszy...
Oleju auto nie bierze (jeżdżę na dedykowanym wymiana co 10kkm, właśnie na dniach był wymieniony).
Sprawdzałem też interwał wypalania DPF`a - wychodziło 612 km z ostatnich 5 wypaleń i czas jakieś 550s jeśli dobrze pamiętam...
Jakieś rady poza wywaleniem ustrojstwa w cholerę?? To przez zapchanie?? Może sprawdzę jaki ma poziom zapchania po wypaleniu - w końcu miało to miejsce jakieś 20 km temu...


Dopisane:
Sprawdziłem parametry z ECU:
- po 23km - zatkanie 18%
- różnica ciśnieniń 3 mbar (czy jaka tam jednostka)
- wypalania co 591km
- czas trwania 607s
- temp 642C

Kolego identyczna sytuacja była u mnie gigantyczna biała chmura 2 razy pod rząd w odstępach co ok 450 km . Niedawno miałem kolejne wypalanie (po 430 km od poprzedniego procesu) i wypalanie było juz w normie. Z tym że zalalem dodatek do czyszczenia wtrysków (firma STP). Gdzieś na forum wyczytałem że zbyt obfite wypalanie może być skutkiem lejacych wtryskow. Na co dzień nie mam problemów z autem jedzie jak trzeba

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka