Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.

[lobov]

Możesz mi powiedzieć jak u Ciebie wyglądały objawy? Działo się to na zimnym czy ciepłym silniku? Cały czas czy losowo? Były jakieś błędy w ECU? Silnik hałasował?

[tx555]

W historii serwisowej wyszukałem wymianę tego modułu przy 100kkm w lipcu 2013r. Zakładali już wtedy te poprawione?

Zakładali. U mnie kwiecień 2013 był włożony już zmodyfikowany

[lobov]

Sprawdziłem, numer jest z tyłu aktywatora pod tą "metką":


Mam pozmianowy 55257643 więc tym bardziej kieruję przypuszczenia na układ zapłonowy albo czujniki :/

[edit]
Zmienione świece i podmieniony aparat zapłonowy (nowy, co chwilę przekładany na każdym cylindrze). Dalej to samo Wyjąłem aktywator, zero luzów czy wyrobienia tulejek, nic się nie wykręciło. Wpychając tłoczek wysuwają się popychacze i trzyma ciśnienie. Kończą mi się pomysły Może to elektrozaworek w aktywatorze? Znacie kogoś kto się tym zajmuje i rzuciłby okiem?

[argo]

Możesz mi powiedzieć jak u Ciebie wyglądały objawy? Działo się to na zimnym czy ciepłym silniku? Cały czas czy losowo? Były jakieś błędy w ECU? Silnik hałasował?

Głównie na ciepłym silniku, tracił moc i szarpało silnikiem, za każdym razem z błędem który po kilku odpaleniach silnika znikał. Losowo zarówno przy pierwszym jak i drugim module.

[lobov]

Ok, dzięki. U mnie mniej więcej to samo z tym, że bez żadnych błędów. A hałasowało coś nadmiernie? Jak na tym filmiku:

https://www.youtube.com/watch?v=YPeulWR3UIg

[argo]

Jeżeli chodzi o te stuki to nie miałem takich objawów

[wlyszkow]

Te stuki to na zimno? Moja wydawała różne stuki przed wymianą rozrządu.

[lobov]

Ok, sprawdzę jeszcze sprężania za radą cinsoftu ale już się chyba za modułem rozglądnąć trzeba :/

[Doblo]

Ja z innej beczki.
Przebrnąłem temat i chcę się jeszcze upewnić:
- wymieniamy śrubkę nr 7 ze schematu plus podkładki
- śrubka jest na przewodzie zasilającym olejem turbo
- śrubki nr 8 (na drugim końcu rurki) nie trzeba wymieniać
- drugą śrubką którą należy wymienić jest ta od oleju w module UniAir (w bloku, obok rozrządu)
- po odkręceniu korka wlewu oleju w tej dziurce od UniAir olej silnikowy ma się przelewać

Mam w planie wykręcić cały ten przewód zasilający (?) i profilaktycznie go przeczyścić IPA czy jakimś flushem do oleju. Po założeniu go z powrotem i zalaniu olejem planuję kilkakrotnie uruchomić silnik na biegu jałowym na 2-3 sek żeby wypchnąć resztki powietrza za turbo. Czy powinienem podjąć jakieś większe środki ostrożności czy takie odpowietrzenie wystarczy?

Do wymiany śruby nr 7 ile potrzeba podkładek? Eper podaje 4 jako potrzebną ilość.

[epsonix]

Do wymiany śruby nr 7 ile potrzeba podkładek? Eper podaje 4 jako potrzebną ilość.

widzę że pytasz w 2 wątkach o to samo naraz. Odpisze dla innch, 2szt, bo drugiej śruby nie ruszasz.