3.2 Q4 - czy ktoś już dodawał mocy? :)

[YonasH]

Rozwijając myśl - to auto i tak jest szybsze niż 95% samochodów na ulicy.

Zaryzykowałbym nawet stwierdzenie, że 99,5%
Z resztą też się zgadzam. Brera to bardziej GT niż coupe. Ale świadomość mocy pod stopą jest miła. Jej wykorzystywanie również

Ja się nie poddaję. Nie wydam co prawda ponad połowy wartości auta na kompresor od Autodelty, ale chip ze SquadraTuning, izolacja dolotu i wydechu (przy okazji) to stosunkowo niedrogie lecz odczuwalne mody.

[twardy]

Nie od dziś wiadomo, że tuningowanie wolnossących jednostek = kłopoty i nie tylko wydane na początku $$$, a późniejsza eksploatacja takiego rodzynka.

wolę te niemałe pieniądze włożyć do skarbonki i w rezultacie spieniężona Brera + zawartość skarbonki = bardzo fajne STI hawkeye EVO KILLER

Albo przeznaczyć tylko zawartość skarbonki i kupić od razu 3x tańsze i jedyne słuszne GC w jakiejś japońskiej wersji, czyli baza 1100-1200kg i 250-280KM

[Niski]

Albo normalnie zakochałem się Nowego Chevroleta Camaro 6.2L i manual rzecz jasna jedyne 432KM.

[noboco]

twardy,
B22 też kupię, ale do tego muszę mieć swój garaż, czyli najpierw budowa domu

Niski,
Ładne auto. No i tak myślę, czy są samochody, które łączą w sobie i urodę i właściwości trakcyjne. Na myśl przychodzi mi GTR

[Qki]

Zaryzykowałbym nawet stwierdzenie, że 99,5%

Nie no spokojnie, nie zapędzajcie się tak

[bimsky]

twardy,
B22 też kupię, ale do tego muszę mieć swój garaż, czyli najpierw budowa domu

Niski,
Ładne auto. No i tak myślę, czy są samochody, które łączą w sobie i urodę i właściwości trakcyjne. Na myśl przychodzi mi GTR

GTR? Przecież to wygląda jak ciosane kataną. Jak nie mówimy ani nie myślimy o pieniądzach, to bardziej kręcą mnie lambo (aventador) albo ferrari (458 Italia wygląda fajnie).

[Tomek_KRK]

GTR? Przecież to wygląda jak ciosane kataną. Jak nie mówimy ani nie myślimy o pieniądzach, to bardziej kręcą mnie lambo (aventador) albo ferrari (458 Italia wygląda fajnie).

Tylko że GTR ma coś, czego nie ma ani Lambo, ani Ferrari. Zajebisty stosunek możliwości do ceny

[kasztelan]

I to jego jedyna zaleta.

[Niski]

Po Rzeszowie się buja GTR i powiem wam, że powala na kolana. Foto i real to dwie różne bajki.

[drift-r]

A ja wam powiem, że się jakiś czas temu z Nissanem GTR ścigałem i... przegrałem

Brera 3.2 Q4 nigdy nie będzie wyścigówką. Masa robi swoje i ile by je mocy nie dodać superszybka nie będzie. Niestety koszt konkretnych modyfikacji jest konkretny.