jaki wahacz górny

[Lich]

Biorąc pod uwagę, że był weekend, to baaardzo szybko odpowiedzieli. Ja dostałem chwilę przed upływem dwóch tygodni.
Może mają tyle reklamacji, że domyślnie odrzucają na odczepne i dopiero gdy klient zacznie plumkać, to ponownie i rzetelnie rozpatrują.

[Gepard]

Gepard,
Wypełniłem taki druczek: http://www.gordon.com.pl/pl/pliki-do...ji-gordon/file
Tak, otrzymałem potwierdzenie przyjęcia reklamacji od hurtowni.
Na razie dzwonili, pisma nie odebrałem jeszcze bo mam za daleko.
Reklamację złożyłem w ostatnią środę, tj 3 września, wczoraj tj 8 września do mnie dzwonili z hurtowni.
Podejrzanie szybko...

Słuchaj , sprawa jest troszkę bardziej złożona, zadzwoń , postaram się pomóc.

792 465-368

[magil]

Jeśli problem z wahaczami Lemfordera i TRW powtarza się tak regularnie to po prostu oznacza, że albo rynek jest zalany podróbkami, albo podróbki sprzedaje oficjalny dystrybutor. To znaczy, że tych wahaczy się nie powinno kupować, bo jest ryzyko wtopy.

Ryzyko wtopy jest zawsze. Częściej ryzyko nieprawidłowego montażu górnego wahacza.
Na prawym górnym TRW zrobiłem już ponad 15 tys. km i nadal wszystko sztywne. Wczoraj założyłem lewy górny Lemforder, na razie 80 km po kiepskich drogach lubelszczyzny i wszystko wygląda w porządku. Zero stuków, skrzypów.

[Gepard]

Ryzyko wtopy jest zawsze. Częściej ryzyko nieprawidłowego montażu górnego wahacza.
Na prawym górnym TRW zrobiłem już ponad 15 tys. km i nadal wszystko sztywne. Wczoraj założyłem lewy górny Lemforder, na razie 80 km po kiepskich drogach lubelszczyzny i wszystko wygląda w porządku. Zero stuków, skrzypów.

Czyli sugerujesz że te skrzypienia mogą być również wynikiem nieprawidłowego montażu a nie tylko części ?

[magil]

Nic nie sugeruję. Po prostu uważam, że nie ma co dyskwalifikować TRW czy Lemfordera na podstawie niejasnych opinii. Moje doświadczenia póki co są dobre.

Nie spotkałem się jeszcze z przypadkiem skrzypienia po montażu. Nawet jeśli nie robię czegoś osobiście to staram się pilnować, aby wszystkie wymiany zostały przeprowadzone w należyty sposób. Chociaż nie jestem przekonany czy niskiej jakości tuleje górnego wahacza dokręcone w pozycji "wiszącej" nie ulegną zerwaniu lub deformacji po postawieniu auta i nie zaczną niedługo potem skrzypieć.

[jahu]

Nie spotkałem się jeszcze z przypadkiem skrzypienia po montażu. Nawet jeśli nie robię czegoś osobiście to staram się pilnować, aby wszystkie wymiany zostały przeprowadzone w należyty sposób. Chociaż nie jestem przekonany czy niskiej jakości tuleje górnego wahacza dokręcone w pozycji "wiszącej" nie ulegną zerwaniu lub deformacji po postawieniu auta i nie zaczną niedługo potem skrzypieć.

U mnie problemem są sworznie w TRW. Najpierw gigantyczne skrzypienie. Potem stuki. Luz na sworzniu jest już wyczuwalny wyraźnie.

Mój warsztat trafił na co najmniej kilkanaście słabych TRW w 159.

[magil]

Mówisz o Irbisie? Słyszałem co nieco. Ciekawe z jakiego źródła je brali - podobno nawet dolnych TRW nie chcieli montować.

No niestety, ale montażu sworznia nie da się spartolić. Chyba że ktoś zwyczajnie nie dokręci. Pozostaje wada fabryczna, do której zresztą TRW się przyznało gdzieś jeszcze pod koniec ubiegłego roku.

[pabloXXL]

Nic nie sugeruję. Po prostu uważam, że nie ma co dyskwalifikować TRW czy Lemfordera na podstawie niejasnych opinii. Moje doświadczenia póki co są dobre.

Nie spotkałem się jeszcze z przypadkiem skrzypienia po montażu. Nawet jeśli nie robię czegoś osobiście to staram się pilnować, aby wszystkie wymiany zostały przeprowadzone w należyty sposób. Chociaż nie jestem przekonany czy niskiej jakości tuleje górnego wahacza dokręcone w pozycji "wiszącej" nie ulegną zerwaniu lub deformacji po postawieniu auta i nie zaczną niedługo potem skrzypieć.

Dokładnie. Nie piszcie ciągle ,że tylko ori są dobre bo sporo osób kupuje dobre zamienniki i sobie chwali. Wszystko zależy z jakiego żródła są te wahacze. Ważny jest też montaż jeżeli chodzi o trwałość tulei.

[Czarny_28]

pablo zapomniales jeszcze napisac po raz setny jaki Lemforder jest wspanialy.Ty tez juz przesadzasz.Ja wiem, ze ori sa najlepsze ale sam mam zamienniki i o ile dolne sa OK to z gornymi bywa roznie

[jahu]

Mówisz o Irbisie? Słyszałem co nieco. Ciekawe z jakiego źródła je brali - podobno nawet dolnych TRW nie chcieli montować.

No niestety, ale montażu sworznia nie da się spartolić. Chyba że ktoś zwyczajnie nie dokręci. Pozostaje wada fabryczna, do której zresztą TRW się przyznało gdzieś jeszcze pod koniec ubiegłego roku.

Tak, chodzi o ten serwis. ZTCP to części były z Intercarsu. I zrozumiałem między wierszami, że Intercars odrzuca reklamacje tych wahaczy, a serwis wziął na siebie wymianę części u stałych klientów, ale to tylko moje niepotwierdzone domniemanie. U mnie problem dotyczył stukania sworznia w górnym wahaczu i całkowicie rozerwanej dużej tulei w dolnym. Skrzypienie wcześniej dochodziło również z górnego sworznia, a nie z tulei. Zdecydowanie jest to wada fabryczna i niskiej jakości część.