panowie padła uszczelka pod głowica,zaraz potem termostat,pytanie brzmi czy mechanik przy wymianie rozrządu i planowaniu głowicy,wymianie uszczelki musi ściągać termostat,bo na 100 procent podmienił mi termostat,ponieważ 5 lat temu sam wymieniałem termostat na verneta i dawałem na uszczelnienie czerwony silikon ,teraz jest czarny,po drugie vernet nie ma zielonej kropki na obudowie,co do tego zaczął się pocić się silnik,nigdy więcej jeba.... mechaników, w mojej alfie tylko rozrząd idzie do mechanika resztę robię sam ponieważ mogę błąd skasować ,nie słucham wie pan śruba się nie chciała odkręcić wiec 70 zł więcej itd