problem z niunią podczas remontu ;)

[kubusar146]

Witam forumowiczów.
Z racji tego że zrobiło się ciepło postanowiłem rozbierać moją alfę.
Sprzęgło padło mi przed świętami także troszkę postała pod garażem.
Panowie rozebrałem całe zawieszenie z przodu, i chcę dobrać się do kołyski gdyż blokuje mi skrzynie.
domyślam się że trzeba poodkręcać śruby od niej żeby ją zdjąć ale mam problem z maglownicą.
Może mi ktoś wyjaśnić jak zdjąć całą kołyskę bez jakichkolwiek szkód? w silniku ts w ar 146 nie trzeba było jej ściągać aby wymienić sprzęgło...
i tak już mam dość sporo wydatków gdyż przy okazji robię remont tzn. wymieniam całe zawieszenie przód i tył, łapy silnika i skrzyni, napinacz paska klinowego, sprężarkę klimy itp.
pomoże ktoś?

[lesio146]

Witam forumowiczów.
Z racji tego że zrobiło się ciepło postanowiłem rozbierać moją alfę.
Sprzęgło padło mi przed świętami także troszkę postała pod garażem.
Panowie rozebrałem całe zawieszenie z przodu, i chcę dobrać się do kołyski gdyż blokuje mi skrzynie.
domyślam się że trzeba poodkręcać śruby od niej żeby ją zdjąć ale mam problem z maglownicą.
Może mi ktoś wyjaśnić jak zdjąć całą kołyskę bez jakichkolwiek szkód? w silniku ts w ar 146 nie trzeba było jej ściągać aby wymienić sprzęgło...
i tak już mam dość sporo wydatków gdyż przy okazji robię remont tzn. wymieniam całe zawieszenie przód i tył, łapy silnika i skrzyni, napinacz paska klinowego, sprężarkę klimy itp.
pomoże ktoś?

O ile pamiętam maglownica jest przykręcona właśnie do przedniej belki(czy jak wolisz"kołyski")

[kolekszy]

maglownica jest przykręcona do sanek na 2 śruby, jak będziesz to odkręcał to rób to delikatnie bo często zapiekają się tam śruby(alu się utlenia i "koroduje" ze śrubą) łatwo jest upierniczyć oczko w maglownicy.... coś o tym wiem.

[kubusar146]

czyli odkręcam 2 śruby i podwieszam na sznurku maglownice i ściągam sanki ??
spróbuje jak wyzdrowieje....
Ale i tak dzięki za pomoc

[michal_lc4]

czyli odkręcam 2 śruby i podwieszam na sznurku maglownice i ściągam sanki ??

Tak, a przy okazji zmień sobie i gumy drążka stabilizatora