brak mocy poniżej 3 tys. obr/min

[mad75]

Witam,
Od niedawna jestem posiadaczem Alfy 155 1.6 16v. Silnik ma przejechane 160 tys. km i generalnie sprawuje się dobrze, ale dopiero po przekroczeniu 3 tys. obr. Poniżej jest bardzo słaby i zastanawiam się czy ten typ tak ma, czy jednak jest możliwośc poprawy. Zastanawiam się, czy może to być wina wariatora (po odpaleniu przez 1-2 sec. słychac stuk jak przy za dużym luzie zaworowym) czy moze to na przykład wina świec zapłonowych?
Może ktos miał podobne problemy i udało mu sie im zaradzić?

[Piotrekk]

Może stukać ci wariator ,może to być coś innego , musisz pojechać do mechanika i zdiagnozować usterkę , a z reguły te silniki do 3 tys. to nie mają zbyt porywającego przyspieszenia , wolą wyższe obroty. Pozdrawiam

[VIECIO]

tak jest z tymi silnikami maja one kopa dopiero powyzej 3 tys, moja dopiero ma mega kopa po 3 tys obrotow ale od samego zera tez sie niezle zbiera

[mad75]

Tak, wiem że z 1,6 rakiety nie będzie ale w końcu 120 koników jest. A czasem mam wrażenie że mój poprzedni CC900 zbierał sie szybciej...
Cóż, jakoś przeżyje, a następna Alfa będzie z silnikiem 2.4jtd..

[lesio146]

jest prawda ze TS lubi wyzsze obroty.ale napewno nie jest prawda i nie jest to normalne ze wystepuje "mulenie"czy cos pdobnego.swiece oczywiscie maja wplyw na osiagi.nie wiem jaki przebieg masz na tych swiecach i jakie masz zamontowane.nie sadze by stukot wariatora ktory odzywa sie tylko przy rozruchu wplwal na to ze brakuje mocy.

[wipi]

Też miałem problemy z "przestawieniem" się - wcześniej była mazda 626, gdzie optynalny moment obrotowy był przy ok 2000 obr/min.
Te silniki potrzebują wkręcenia na conajmniej 3000 by elastycznie reagować.......taki typ.
Sprawiłeś sobie sportową limuzynę, mi "przestawienie się" zajęło prawie pół roku, teraz lubię jak mruczy.

[adk]

Cykanie wariatora po odpaleniu wydaje mi się nie tyle normalne, co do zaakcpeptowania, może to swiadczyć o początku jego końca, ale jak się skończy wtedy parkotał będzie cały czas. Mi też cyka przez kilka sekund po odpalniu, jeżdżę na nim 20kkm, po regeneracji. I tak jak koledzy wyżej pisali, do 3000RPM nie oczekuj po tym silniku niczego specjalnego, powyżej 3000 pojawia się dynamika.

Pozdrawiam.

[mad75]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi.
Trochę się uspokoiłem co do wariatora, jak będe robił rozrząd to pomysle co z nim zrobić. Poza stukami zaraz po odpaleniu silnik pracuje bardzo ładnie i cicho.
A co do świec to sam jeszcze nie wiem co mam tam zamontowane, ani tym bardziej ile maja przebiegu. W najbliższym czasie na pewno je wymienię, ale raczej poszukam zamienników bo kupować świece za ponad 100 zł / szt. to rozrzutność....

Pozdrawiam wszystkich

[williamdrake]

Gdybyś chciał kupić świece za 100 zł/szt. musiałbyś wydać 800 zł

[Negro]

100 zeta za jedną swiece? Platynowe by Cię taniej wyniosły, wymień na NGK i będziesz mieć spokuj.