Czyszczenie tłumika - 147 FL

[konrad53]

Witam, kilka razy już oczyszczałem tłumik i malowałem na czarno ale warstwa rdzy jest zbyt duża. Wyczytałem, że tą warstwę która odpada mogę w całości oderwać i wtedy pomalować żaroodporną farbą. Mogę? Nie zrobi się żadna dziura w tłumiku? Do dyspozycji mam tylko podnośnik więc wygodniej byłoby nawet nie odrywać całości tylko warstwę widoczną ale chyba jak już odrywam to muszę wszystko? Tak to wygląda:

[m4tinez]

Tłumik jest tak jakby 3 warstwowy, po prostu składa się z 3 warstw blachy. Sam u siebie zastanawiałem się nad oderwaniem tej pierwszej blachy, jednak postawiłem na nowy wydech, choć nie ukrywam że w brata alfie tak zrobiliśmy, wierzchnią warstwę blachy zerwaliśmy a raczej z przerdzewienia sama odpadła

[zieloo007]

Tłumik widać zmęczony życiem. Jeśli pierwsza warstwa odpadła, to ja bym się nie bawił w rekonstrukcję. Nowy to nie majątek ponad "stówkę" dasz i masz spokój na lata. http://allegro.pl/listing/listing.ph...y%20alfa%20147

[konrad53]

Tak to wygląda w tej chwili. Odrywałem tylko tą warstwę, na razie nic nie czyściłem. Tylko oderwać od dołu już jest ciężko bo nie mam ku temu warunków, a dwa to trochę szkoda bo tam nie jest ta warstwa w ogóle zniszczona. Kusi mnie przez to podwójny może zeszlifuję tą rdzę, zamaluje sprayem na czarno i jakiś czas tak pojeżdżę a w niedługim czasie zainwestuje w nowy? Czy jednak robić to? Czym taniej tym lepiej, wiadomo. Jednak przy zmianie już wpadłby podwójny raczej.

[zieloo007]

Rób jak chcesz,jak już pisałem ja bym się w to już nie bawił. Cena nie powala

[konrad53]

Na 90% zainwestuję w nowy, ale chcę jakoś względnie ogarnąć obecny żeby pojeździć zanim kupię nowy. Obecnie jest tak jak na zdjęciu w poście wyżej. Bez problemu mogę oderwać jeszcze kawałek tej warstwy od spodu i pomalować na czarno to co jest widoczne? Chodzi o to, żeby jakiś czas pojeździć z tłumikiem ze zdartą pierwszą warstwą od strony widocznej a na pozostałej części byłyby wszystkie warstwy. Nie ma wpływu na funkcjonalność to, że z części będzie oderwana warstwa a z części nie?

[zieloo007]

Na 90% zainwestuję w nowy, ale chcę jakoś względnie ogarnąć obecny żeby pojeździć zanim kupię nowy. Obecnie jest tak jak na zdjęciu w poście wyżej. Bez problemu mogę oderwać jeszcze kawałek tej warstwy od spodu i pomalować na czarno to co jest widoczne? Chodzi o to, żeby jakiś czas pojeździć z tłumikiem ze zdartą pierwszą warstwą od strony widocznej a na pozostałej części byłyby wszystkie warstwy. Nie ma wpływu na funkcjonalność to, że z części będzie oderwana warstwa a z części nie?

możesz pojeździć z tym tak jak jest

[konrad53]

w sumie jak samo odpadało to też prawie nie było tej warstwy, tylko ją przyciąłem żeby było ładniej
dzięki