luźny rozrząd

[Kreweta]

Cześć wam Zakupiłem do Swojej 146 nowy silnik. Baruje się z nim już sporo bo brak mi trochę funduszy. Jestem już na Finiszu . Wszystko jest już złożone czeka na włożenie do autka i podpięcie ... Ale mam mały problem z rozrządem :/ Mianowicie : wymieniłem pasek na nowy oraz rolkę prowadzącą i napinającą. Wszystko jest ok ale jak robię obrót to w połowie obrotu jest napięty pasek u góry między dwoma wałkami rozrządu a jak zrobię pełny obrót gdzie oznaczenia wałków rozrządu i wału nachodzą na siebie w prawidłowej pozycji to wtedy pasek u góry między wałkami rozrządu u góry jest luźny . Wszędzie indziej jest napięty. Macie pomysł co to może być może jakaś wada rozrządu ? ktoś się może już z tym spotkał wcześniej ? Mi się wydaje że coś ósemkuję . Proszę o rady

[alfaromeo145]

hmm kolego proponuje sprawdzic te nowe części-- coś jest nie tak<najszybciej pasek rozrządu> na pewno bym tego silnika nie odpalał,,, pasek musi być napięty bardzo moocno,,, u góry...

[Krzyśko]

Uzupełnij profil, ustawiałeś rozrząd z blokadami (jeśli TS, bo nie widzę w profilu jaki silnik)?

[Kreweta]

1,8 TS 144 KM . Ustawiłem bez blokad. Z samymi oznaczeniami. wał w położeniu oraz wałki rozrządu .

[Krzyśko]

Załatw sobie blokady i ustaw jeszcze raz z blokadami. Poprzedni mechanik co robił u mnie rozrząd ustawiał "na znaki", teraz po ustawieniu z blokadami te jego "znaki" (robione białym korektorem ofc) w ogóle się nie pokrywają ze sobą.

[cinas]

mi to wygląda na napinacz o konkretnie nie napiętą sprężynę. na napinaczu masz hmm jak to nazwać wskażnik napięcia taka jakby strzałka powinna być ona po prawej stronie napinacza naciągnięta na godzinę 3. zwróć na niego uwagę. a co do rozrządu to lepiej go dobrze sprawdź skoro bez blokad to zrobiłeś.

[75andrew155]

nastepny talent, a gdzie tam masz znaki chłopie. trzeba być naprawdę dobrym fachowcem żeby gmertać przy rozrządzie 16V bez blokad. Jedno koło rozrządu ma regulacje do napiecia paska

[Kreweta]

nastepny talent, a gdzie tam masz znaki chłopie. trzeba być naprawdę dobrym fachowcem żeby gmertać przy rozrządzie 16V bez blokad. Jedno koło rozrządu ma regulacje do napiecia paska

Taki że kupiłem już silnik z bardzo styranym rozrządem na którym bym nie odpalił go . Wyciągnąłem sam silnik bo sam go poskładałem do kupy żeby wsadzić nowy. Więc i sam zmieniłem rozrząd na podstawie tego który był wcześniej . Taki ze mnie talent. Nie będę z całym silnikiem jechał do mechanika żeby rozrząd zmienić . Zmieniałem już w 16V bez blokad i działało. To jest mój pierwszy przypadek dlatego napisałem tutaj o radę ... Ale Ty jako moderator poraz kolejny nie pomagasz tylko się śmiejesz z ludzi. Gratuluję dobry przykład!

[Krzyśko]

Kreweta niestety ale Andrzej ma rację, to nie jest zwykły 16V jak w innych samochodach, ze względy na zmienne fazy rozrządu musisz ustawiać z blokadami bo inaczej może Ci głowicę trafić.

[75andrew155]

Ale Ty jako moderator poraz kolejny nie pomagasz tylko się śmiejesz z ludzi. Gratuluję dobry przykład!

Ja się z Ciebie nie śmieję tylko cholera mnie bierze jak czytam takie rzeczy wiem co to znaczy bo nie raz w swojej historii popsułem lub uszkodziłem silnik. Dobrze że pytasz, tylko lepiej byłoby pytać wcześniej zanim sie zabierzesz do roboty i nie obrażaj się taki już jestem