Mróz - Błąd AIRBAG - AR 156 po FL rocznik 2002

[tomaszko79]

witam serdecznie

moja Bella stała dwa dni nie ruszana na kilkunastostopniowym mrozie i dziś odpaliła ale przez pare sekund postukały zawory przez gęsty od zimna olej

niestety zauważyłem że zaświeciła się na desce rozdzielczej kontrolka Airbag i niestety po ponownym odpaleniu nie gaśnie :-(
dodam że wcześniej nie miałem z tym problemów, poduszki są sprawne

jak to wyłączyć koledzy?? a może jest jakiś dobry Alfaholik z Gliwic który ma komputer pod który podpiął by moją Bellę za "flaszkę" i skasował błąd??

będę wdzięczny za porady bo może znacie inny sposób na wyłączenie tego błędu

pozdro.....brrrr z zimnych śląskich Gliwic

[kowal]

Poruszaj przewodami pod siedzeniami, oraz podociskaj kostki pod nimi.

[dududs]

Błąd AIRBAG musisz skasować kablem inaczej się nie da. A błąd Ci pewnie wywaliło po spadku napięcia. Jeżeli aku już nie trzyma polecam wymienić najpierw aku a pużniej kasować bo sytuacja może się powtórzyć. Pozdro

[kowal]

Nie jest dokładnie tak jak piszesz, mi kilka razy wyskoczył błąd co przyczyną były luzy w kostkach po siedzeniem. Po dociśnięciu kostek i odpaleniu auta kontrolka błędu airbag zgasła. Jak ta operacja nic nie da to wtedy można szukać innej przyczyny pod kompem.

[tomaszko79]

jeśli chodzi o aku to mam nowy nie cały rok ma i jest silny także aku odpada
prędzej obstawiałbym coś innego, w kabinie nie które plastiki deski rozdzielczej i drzwi miały lekki nalot szadzi więc mróz był jak cholera
byś może metalowe styki kostek się pokryły i coś się z nimi zrobiło nie tak
mam cichą nadzieję że jak mróz odpuści albo jak pojeżdżę troche auto się zagrzeje to problem zniknie

a dlaczego koledzy myślą że akurat kostka po siedzeniem?? przecież ta kontrolka dotyczy też innych poduszek których w 156 nie brakuje

wcześniej z tymi kostkami nie miałem problemu a więc ewidentnie problem jest w temperaturze

no zobaczymy co i jak pokażą następne dni

obu mi nie wystrzeliła któraś w twarz :-)

pozdro

[kowal]

Też nigdy nie miałem problem do czasu, ale jak ktoś wsiada i suwa siedzeniem to czasem tak się robi że kostki się luzują, raz czy dwa tak miałem. Inne poduchy raczej mają przewody schowane więc jest małe prawdopodobieństwo ich luzów . Sprawdź pierw to co najłatwiej.

[slavol]

Spadek napięcia przy rozruchu, i błąd gotowy - typowe. Będziesz miał szczęście jeśli kasowanie pomoże, a "nowy" roczny akumulator..... nie pomoże jak niedoładowany na przykład.

[szerszeń]

Raczej kolego nie skasujesz tego błędu. Podłącz kompa i sprawdź numer. Stawiam, że jest to 0001. Mnie już drugi raz się pojawił (przedwczoraj), pierwszym razem był to padnięty accu, teraz spadek napięcia podczas rozruchu na mrozie i po dwudniowym postoju (kilka razy musiałem kręcić, bo wszystko "zastygło" od zimna).
Jeżeli to 0001, to tylko reprogramowanie lub wymiana, tutaj masz szczegóły ->
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ie_airbag.html

[tomaszko79]

dziś moja Bella mnie miło zaskoczyła
rano jeszcze jak był mróz pojechałem do pracy i przez zamknięciem auta poruszałem kostki pod siedzeniem i sprawdziłem po włączeniu zapłonu czy kontrolka świeci i świeciła

przed chwilką wychodzę z pracy odpalam auto a kontrolka zgasła :-) hurrraa!!!!
myślałem że może się żaróweczka spaliła ale nie, kontrolka się zapala ale za chwilkę gaśnie
dodam że dziś jest u mnie wielka odwilż :-)
cieszę się że kontrolka zgasła, widać coś poduszkom mróz namieszał ale na szczęście się opamiętały z czego się cieszę

pozdro i dzięki za kolegów posty i pomoc




1 HOUR LATER....
samochód odpalony kontrolka gaśnie i za chwilkę się znowu zaświeca :-(
po jeździe po nierównościach czasami gaśnie czasami się zaświeca...hmmmm co to może być

[szerszeń]

1 HOUR LATER....
samochód odpalony kontrolka gaśnie i za chwilkę się znowu zaświeca :-(
po jeździe po nierównościach czasami gaśnie czasami się zaświeca...hmmmm co to może być

No to chyba jednak kolego złącze, miałem dokładnie to samo w Thesis, pół samochodu rozebrałem, aż znalazłem.
W tunelu -> http://picasaweb.google.com/sz3rsz3n/Airbag#
Najlepiej podłącz kompa, przynajmniej będziesz wiedział, który obwód i na czym polega uszkodzenie (open, to high...).