Problem z hamulcami tył i szybko włączającym się ABS'em 2.4 JTD

[jbkobziak]

Witam. Czytałem na forum sporo odnośnie hamulcy, ale nikt nie miał takiego nietypowego porblemu. Otóż z przodu mam tarcze 284 mikoda plus zaciski 4 tłoczkowe od porsche boxster s z tylniej osi, na tyle standard w 156 przed FL 251. Zaciski zregenerowane (tył i przód), tarcze nowe łyn wymieniony, hamulce odpowietrzone. Samochód zachowuje się następująco. Podczas hamowania z prędkości powiedzmy 70 do 20 samochód hamujce dosyć mocno, ale trzeba bardzo mocno nacisnąć pedał. Do tego dosyć szybko uruchamia się ABS, przez co droga hamowania się wydłuża znacząco. Przy hamowaniu ze 150 do 60 praktycznie od razu po wciśnięciu "na maksa" pedału hamulca słychać jak pompa ABS pracuje i pedał odskakuje. Droga hamowania się wydłuża. Miałem również założone na tyle hamulce 276 mm od po liftowych wersji i objaw był jeszcze mocniejszy. Co najdziwniejsze ABS włącza się tylko na tyle. Z przodu praktycznie koła się nie blokują. Tylko tył się blokuje,praktycznie od razu. Czy ktoś się spotkał z czymś takim? Pozdrawiam i dziękuję za wszelkie opowiedzi.

[jaboleq]

EBD nie działa prawidłowo (za duża różnica przód a tył).
Jedź na SKP i zmierz siłę hamulców i napisz jakie wyniki.

Wysłane z mojego GT-I9000

[tomek921]

. Co najdziwniejsze ABS włącza się tylko na tyle. Z przodu praktycznie koła się nie blokują. Tylko tył się blokuje,praktycznie od razu. Czy ktoś się spotkał z czymś takim? Pozdrawiam i dziękuję za wszelkie opowiedzi.

A w jakim stanie sprężyny i amory z przodu? Bo to czytając rozumiem, że przód przy hamowaniu mocno Ci nurkuje dociążając go, a tył mocno unosi odciążając go stąd ABS głupieje na tylnych kołach a na przednich się nie załącza.

Miałem również założone na tyle hamulce 276 mm od po liftowych wersji i objaw był jeszcze mocniejszy

Znaczy na tych tarczach pedał jeszcze mocniej się zapadał? Może pompa hamulcowa nie jest w stanie obsłużyć tych wszystkich większych zacisków i dlatego musisz dusić pedał do podłogi.

[jbkobziak]

EBD nie działa prawidłowo (za duża różnica przód a tył).
Jedź na SKP i zmierz siłę hamulców i napisz jakie wyniki.

Wysłane z mojego GT-I9000

To raczej wykluczam. GrzesiekK. miał z przodu 310 na tyle 251 później 276 i nic takiego się nie działo. Omen miał 330 i 251 i też nic takiego nie mówił.

A w jakim stanie sprężyny i amory z przodu? Bo to czytając rozumiem, że przód przy hamowaniu mocno Ci nurkuje dociążając go, a tył mocno unosi odciążając go stąd ABS głupieje na tylnych kołach a na przednich się nie załącza.





Znaczy na tych tarczach pedał jeszcze mocniej się zapadał? Może pompa hamulcowa nie jest w stanie obsłużyć tych wszystkich większych zacisków i dlatego musisz dusić pedał do podłogi.

Tutaj ztym nurkowaniem przodu. Być może coś w tym jest silnik 2.4 to ciągnie do przodu podczas hamowania. Amory z przodu i ztyłu mają może ze 30 tys. Bilstein B4. Z tyłu są sportpackowe sprężyny z przodu jeszcze seria, ale myślę, że niedługo będę zakładał przód od GTA sprężyny i może będzie lepiej. Na większych tarczach z tyłu ABS włączał się praktycznie od razu i nie było hamowania.

[tomek921]

Tutaj ztym nurkowaniem przodu. Być może coś w tym jest silnik 2.4 to ciągnie do przodu podczas hamowania. Amory z przodu i ztyłu mają może ze 30 tys. Bilstein B4. Z tyłu są sportpackowe sprężyny z przodu jeszcze seria, ale myślę, że niedługo będę zakładał przód od GTA sprężyny i może będzie lepiej. Na większych tarczach z tyłu ABS włączał się praktycznie od razu i nie było hamowania.

Jak uda Ci się gdzieś dorwać takie gumowe wkładki między zwoje sprężyny to spróbuj czy z nimi też ABS będzie tak głupiał. A może masz brudny ten pierścień od ABS i są przekłamania na komputer dlatego ABS tak wcześnie się włącza?

[jbkobziak]

To z gumowymi wkładkami może się udać. Ma ktoś coś takiego może na pożyczeni? Chętnie zobaczę, jak się wtedy samochód zachowa? Też mi się wydawało, że nurkowanie przodu i zbyt mocne odelżenie tyłu jest z tym związane, ale szukam jeszcze potwierdzenia jakiegoś, może naukowego?

[tomek921]

Ma ktoś coś takiego może na pożyczeni?

Gdybyś mieszkał bliżej to ja bym Ci wyciągnął te wkładki z innego samochodu i pożyczył Podjedź do jakiegoś motoryzacyjnego powinni mieć i to dużo nie kosztuje, za 2 około 20 zł.

[matezoma]

Tak z czystej ciekawości, jbkobziak, co trzeba zrobić by założyc te zaciski od porsche? Plug&play czy coś trzeba dłubać?

[jbkobziak]

W poniedziałek spróbuje te wkładki znaleźć.

Co do zacisków. Oczywiście adapter.I na dystansie 15 mm wchodzą na telefony 16