Sprzęgło (stuki, tarcie przy używaniu sprzęgła i zmianie biegów)

[olo_84]

Totalnie strzelam ale czy przypadkiem układ nie jest zapowietrzony. U mnie przed kapitalnym remontem silnika ciężko sprzęgło chodziło. Po złożeniu wszystkiego do kupy (kompletu sprzęgła nie wymieniałem) podał sprzęgła chodzi prawie że na dotyk palca. Nie wiem czy miało by to wpływ u ciebie ale ewidentnie mechanik coś ruszył co wcześniej było dobrze zamontowane

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[bami159]

Dzisiaj po dwóch dniach postoju ,co raczej się nie zdarza, zauważyłem że sprzęgło dziwnie chodzi! tzn jakieś dziwne skoki wykonywało jak je wciskałem i w pewnym momencie zablokowało mi się w pozycji wciśniętej. Oczywiście stuki to norma jak jest zimno, pewnie jest już na wykończeniu bo przebieg to 190 tyś ale zastanawia mnie jedno czy to nie wina płynu??? który też ma już kilka lat? Stwierdziłem że będę jeździł aż padnie a później asistance:-) ale żeby zwiekszyć komfort podróżowania zalecacie wymianę płynu hydraulicznego?

[magil]

Płyn na pewno warto wymienić. To pierwsza rzecz.
Jeśli to nie pomoże, trzeba by obejrzeć wysprzęglik.

[Psycha89]

Witam.
wracajac do mojego problemu. Winnym okazał sie byc dwumas. po wymianie stugow brak zaówazylem ze auto "gładko" przyspiesza

[bami159]

Płyn na pewno warto wymienić. To pierwsza rzecz.
Jeśli to nie pomoże, trzeba by obejrzeć wysprzęglik.

żeby obejrzec ten wysprzeglik trzeba pewnie zrzucić skrzynie?

[marcingoleniow]

żeby obejrzec ten wysprzeglik trzeba pewnie zrzucić skrzynie?

Na pewno żeby wymienić to tak ale obejrzeć to nie wiem ale pewnie też.

[magil]

żeby obejrzec ten wysprzeglik trzeba pewnie zrzucić skrzynie?

Niestety tak, ponieważ jest zintegrowany z łożyskiem oporowym.

[Casio]

Byłem dzisiaj w ASO FIAT Mozga w Szczecinie. Dowiedziałem się, że tą przypadłość ma 90% skrzyń biegów w alfach 159 z którymi się spotkał sam właściciel serwisu. Stwierdził, że są to luzy na kołach zębatych. Podobno nic poważnego i odradził mi jakąkolwiek ingerencję. Jedni to słyszą inni nie.
Oprócz cichych stuków nie zauważyłem żadnych objawów stwierdzających zużycie skrzyni, na wysokich obrotach skrzyni praktycznie nie słychać. Nie szarpie, nie rzuca.

Cześć

Jako ciekawostkę, dodam że temat nie dotyczy wyłącznie AR. Mam ten sam problem we Fiacie Stilo mJTD 120KM z rocznika 2006 z 5 biegową skrzynią biegów. Objawy są właściwie identyczne jak u Was, czyli nieregularne stuki z okolic skrzyni/silnika, ustające po wciśnięciu sprzęgła. Stuki pojawiają się sporadycznie i występują wyłącznie na biegu jałowym. Podczas przyspieszania nic nie słychać. Czasami wciśnięcie na moment sprzęgła i jego ponowne wyciśnięcie powoduje, że stuki całkiem ustają. Nie mam innych niepokojących objawów świadczących o kończącej się dwumasie. Jedyne co zauważyłem, to ciężko wchodzące biegi w niskich temperaturach, zwłaszcza biegi 1 i 2. Przy zgaszonym zimnym silniku biegi wchodzą bez zarzutu. Dodatkowo po odpaleniu zimnego silnika dostaje on lekkiej wibracji od strony skrzyni, co widać po plastikowej osłonie. W tym momencie podejrzenie pada na poduszkę skrzyni. Zatem czy wypracowana poduszka skrzyni może powodować oprócz wibracji wspomniane stuki? Tak jak wspomniałem, stuki ustają po wciśnięciu sprzęgła, więc to chyba nie to. Jest jednak pewna dziwna rzecz. Kiedy parkowałem auto na ulicy prawą stroną na na bardzo wysokim chodniku, stuki pojawiały się za każdym razem po odpaleniu zimnego silnika. Kiedy parkuję na równym podłożu stuki pojawiają się sporadycznie, losowo i nigdy po zimnym starcie silnika. Jakieś pomysły?

[werter81]

Witam. A co może być kiedy jest zupełnie odwrotnie,czyli jak wciskam pedał sprzęgła to stuka,a po puszczeniu przestaje. Miał ktoś takie objawy,może to być dwumas czy jest to na stówe dwumas? Pozdrawiam.

[Proxim@Ar]

Raczej dwumas.. Ja miałem takie stuki i dziś wyskoczyła diagnoza. Jak zobaczyłem, jakie miał luzy dwumas, to się za głowę złapałem..