Ja bym spróbował z elektrozaworami. Miałem podobne objawy, na wolnych obrotach jakby nie palił na wszystkie gary, a przyspieszał normalnie. Może jest ktoś w twojej okolicy co ma JTS, żeby na chwilę przełożyć elektrozawór, żeby się upewnić? Wymiana elektrozaworu to 15 min roboty.
No i znowu...zadyma...Pan zadzwonił, że do wymiany jest dwumasa i sprzęgło...
Łapy opadają...
Podobno elektrozawory w diagnozie aktywnej okazały się być sprawne...
Napisał duch-dziadka
No i znowu...zadyma...Pan zadzwonił, że do wymiany jest dwumasa i sprzęgło...
Łapy opadają...
Podobno elektrozawory w diagnozie aktywnej okazały się być sprawne...
dwumas ogolnie odpowiada za redukcję wibracji pochodzących od skrzyni , ale to w sumie nie wiem. W sumie to żeby jeszcze nie wyszło przy okazji demontażu skrzyni że coś się dzieje z łożyskami
Mam do kupienia Alfę z silnikiem 2.2 JTS - sprzedający miał kłopoty z rozrządem, został wymieniony komplet (faktura na części na prawie 3000zł). Samochód jeździ dobrze, ale silnik nierówno pracuje na wolnych obrotach - co może być tego przyczyną? Czy warto zainteresować się takim samochodem, podjechać do ASO, żeby zobaczyli co tam jest nadal nie tak?
Co to znaczy „nierówno”? Jak mam włączoną klimatyzację, to też mi potrafi od czasu do czasu „pyrgnąć” lekko obrotami...
I zdefiniuj „komplet” w kontekście rozrządu – zębatki się załapały?
Nie jestem mechanikiem, ciężko mi określić, ale zestaw części był pokaźny. Dzisiaj będę miał większe info. Bez klimy chodził i nie było to raczej pyrgnięcie...
jak faktura z ASO za 3k to raczej bez zębatek
Nie w ASO, a te 3k to koszt samych części bez robocizny.
Od gdybania problemu nie rozwiążesz. Koszt elektrozaworów nie jest kosmiczny... W pierwszej kolejności wolałbym je wymienić niż inwestować w koło dwumasowe.No i znowu...zadyma...Pan zadzwonił, że do wymiany jest dwumasa i sprzęgło...
Łapy opadają...
Podobno elektrozawory w diagnozie aktywnej okazały się być sprawne...
Jak wygląda ta diagnoza aktywna?
- - - Updated - - -
Kiedy ten rozrząd został wymieniony? Jeśli niedawno to może być skarbonka. A jeśli dawno, to problem może rozwiązać kontrola dolotu (dziura), wymiana filtra powietrza, świec zapłonowych...
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Skarbonka :-) Była wizyta w ASO, w silniku niezły bajzel, mechanik stwierdził, że jak mam to kupić i jeździć to lepiej żebym od razu włożył nowy silnik. Ktoś dodatkowo delikatnie traktował samochód - ponad 80 razy przekręcony silnik ponad limiter obrotów :-)
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem