Kilka pytań - dalszy część napraw Alfy

[Rafał]

Nie bawcie sie w regeneracje- naprawiałem ich juz kilkadziesiat i zawsze zywotnosc regenerowanego jest krótsza ok 3 razy niz nowego. ja sie bawie bo mam czesci ale polecam nowe.

[Yacek]

ale gdzie nowy dostać...

[Rafał]

szukam ....-jak znajde to Ci napisze

---------- Post dodany o godzinie 21:28 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:25 ----------

SD7H15 senden r 134

[Xofer]

szukam ....-jak znajde to Ci napisze

---------- Post dodany o godzinie 21:28 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:25 ----------

SD7H15 senden r 134

ZNALAZŁEM....

U mnie bez koła pasowego jak dla forumowiczów 1000zł netto

Z kołem w Warszawie 1600zł netto ale maja tylko 1 sztukę, którą zamówiłem bo musze mieć z kołem więc nawet nie podaje kontaktu, ale jak ktos potrzebował by bez koła to zapraszam na PW W czwartek mam mieć

[Xofer]

1.
Zegary zdejmujesz tak:
- te dwie listewki z napisami pod spodem zdejmujesz wkrętakiem (uważaj żeby nie oderwać naklejki)
- oprocz tego zdejmij oslonke deski rozdzielczej (ta o ktora opierasz kolano) - pod nia masz 1 wkret/śróbę
- z lewej chyba trzeba osłonę bezpieczników zdjąć i tam też coś jest...

Potem wyciągasz...


2.
Co do gałki zmiany biegów... Od 166 nie podejdzie bo tam są skrzynie 6. 164 ma skrzynie 5 (no chyba że masz skrzynie od Q4 ).
156 ma drewnianą gałkę inną
Gtv/spider nie ma
145/146 też nie
155 ewentualnie...
Szukaj używki - potem ewentualnie ją przetrzesz papierem ściernym delikatnym. Dalej do grawera (lub kogoś podobnego). Polakierować na koniec i będzie gitarka

ZACZYNAM... Od góry ten licznik się niczym nie trzyma ? Bo z tego co piszesz to śruby są tylko na dole. Naklejki? Jakiej nakleji? Listwa z napisami - masz na myśli tą na której opisane są przyciski od przebiegu itp?

Jeśli o gałke chodzi to mam na myśli tylko ten element co trzymasz w ręce, samą gałeczkę, ona jest ponoć do ściągnięcie z drążka więc później wydaje mi się, że można podłożyć jakąś inną gałkę ?

[krawat]

ZACZYNAM... Od góry ten licznik się niczym nie trzyma ? Bo z tego co piszesz to śruby są tylko na dole. Naklejki? Jakiej nakleji? Listwa z napisami - masz na myśli tą na której opisane są przyciski od przebiegu itp?

Jeśli o gałke chodzi to mam na myśli tylko ten element co trzymasz w ręce, samą gałeczkę, ona jest ponoć do ściągnięcie z drążka więc później wydaje mi się, że można podłożyć jakąś inną gałkę ?

Z tego co pamiętam to tak tylko na dole są śruby.
Co do tej listewki. To jest plastik na który jest naklejony plastik (bardzo cienki) z napisami. Mi się troszkę chciał odkleić

[amigas]

Z tego co pamiętam to tak tylko na dole są śróby.

śrUby

[krawat]

śrUby

ku@#$ jego mać... już 2 raz w tym tygodniu się z tym słowem je*^&*@%!!!!
A zaczęło się jak po pijaku tak 2 razy napisałem

[Xofer]

Z tego co pamiętam to tak tylko na dole są śruby.
Co do tej listewki. To jest plastik na który jest naklejony plastik (bardzo cienki) z napisami. Mi się troszkę chciał odkleić

Jutro będe buszował tak przy okazji jeszcze jedno, jak już rozbieram to wszystko

Jak wymontować panel klimy, kompletny bo chcę zajrzeć jeszcze do tego wyświetlacza i jak wymontować klapkę zasłaniającą radio, chyba spadła z niej sprężyna bo otwiera się i zamyka ale "nie słucha się mojej ręki" - tak już było jak auto kupiłem ale warto do tego zajrzeć.

Co do panelu to wiem tyle, ściągam prawą listwę, odkręcam lewą, i są śruby ale trzyma się jeszcze w lewym górnym rogu, po Twojej odpowiedzi jak rozkręcić licznik, domyślam się że będzie kolejna śruba pod licznikiem ? Ale to chyba by był jakiś uposledzony pomysł.

[krawat]

Jutro będe buszował tak przy okazji jeszcze jedno, jak już rozbieram to wszystko

Jak wymontować panel klimy, kompletny bo chcę zajrzeć jeszcze do tego wyświetlacza i jak wymontować klapkę zasłaniającą radio, chyba spadła z niej sprężyna bo otwiera się i zamyka ale "nie słucha się mojej ręki" - tak już było jak auto kupiłem ale warto do tego zajrzeć.

Co do panelu to wiem tyle, ściągam prawą listwę, odkręcam lewą, i są śruby ale trzyma się jeszcze w lewym górnym rogu, po Twojej odpowiedzi jak rozkręcić licznik, domyślam się że będzie kolejna śruba pod licznikiem ? Ale to chyba by był jakiś uposledzony pomysł.

Nie ma tam śruby (nauczyłem się)... Trzyma tylko troszke ten plastik... Zdejmiesz zegary i wyjmujesz panel do siebie. Pod spodem masz 2 złącza elektryczne.

Co do sprężynki to jeszcze się do niej nie miałem okazji dobrać więc nie pomogę raczej Ale spodziewam się że nie będzie to jakiś problem bo po zdjęciu panelu masz wszystko jak na dłoni