1.9JTDm szarpie i niska temperatura

[ŁukaszALFAlow]

siemka ,sorki ze zaśmiecam dział ,ale nie znalazłem odpowiedzi,mam problem z moją bellą,dokładnie z silnikiem,jest to 1.9 jtd 16v przebieg 189 tyś,po kupnie zaczeła swiecic kontrolka uszkodzenia silnika ,wiec pojechałem na kompa ,dodam ze silnik szarpał na 2,3 przy małym dodaniu gazu, a pochwili już dobrze ciągną,na kompie wyszłą przepływka wiec wymieniłem na orginał boscha, w serwisie powiedzieli po wymianie ze komp nie pokazuje błędu,jak wyjechałem ,spowrotem na kompie sygnał awari silnika,pojechałem troche ja przechulac na autostradzie ,załączył sie tryb awaryjny,bo stracił moc,jak go potem wyłączyłem i zapaliłem to już normalnie chodził [ale awarie pokazuje cały czas i szarpie]aha dodam ze temperatura jest pomiedzy 50 a 60 stopni na rozgrzanym silniku,nie wiem czy to prawidłowa ,bo alfa to moje pierwsze autko z tej marki ,mysle ze normalnie to ok 90 stopnii na oko ubywa płynu ze zbiornika ,teraz dolałem i zaznaczyłem to bedzie widac ,chłopaki pomocy

[cuoreventi]

Jakie błędy są obecnie zapisane w ECU?
I czy dalej szarpie po wymianie przepływki?

[ŁukaszALFAlow]

dalej szarpie po wymianie przepływki,i jak był potem na kompie ,zero błedów,a pokazuje uszkodzony silnik?

[christofe]

co do temperatury to raczej na pewno termostat będziesz musiał wymienić, co do szarpania odlacz zupelnie kabel od przeplywki i zobacz jak będzie jeździł, a dymi mocno, może przewód powietrza któryś jest nieszczelny

[ŁukaszALFAlow]

a dymi mocno

na moje oko to troche za bardzo na zimnym to taka chmura biała ,a na ciepłym też po dodaniu gazy lubi przykobcic

[babus11]

a EGR wyczyszczony u mnie byl syf i kopcil jak smok, a teraz prawie nic , na bialo kopci moze przez to ze jest zimno i to moze takie wrazenie, co do termostatu tak jak kolega wyzej do wymiany ale jeszcze wszesniej sprawdz na kompie ja jestem swiezo po wymianie i temperatura jest prawie 90 gdybys wymienial moge pomoc do Olkusza masz nie daleko kompa tez mam moge ewentualnie sprawdzic bledy na parametrach sie nie znam wiec nie pomoge

[christofe]

na zimnym przy obecnych temperaturach minusowych to będzie chmura tylko to jest bardziej para, jak sytuacja z płynem chłodzącym wygląda, sprawdziłeś czy nie masz dziurawego przewodu od turbo

[cuoreventi]

Nie ma takiej możliwości że świeci Ci się check engine, a komputer nie pokazuje żadnych błędów. Jak masz kompa z programem i kablem to podłącz bo na 100% musi coś być. Wiele nam to ułatwi, a tak to wróżenie z fusów.

Białym dymem się nie przejmuj bo to para wodna. Jak stoisz w korku to pewnie widzisz że samochody w koło też tak dymią.

Odłącz przepływkę tak jak kolega wyżej napisał. Niby kupiłeś boscha, no ale z pewnego źródła i sam wymieniałeś? Może puszka była boscha a wkład made in china.

[Maciek-156]

Tu poczytaj o MCSF
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...ym_zrobic.html
a o temperaturze w podwieszonym temacie otermostatach itd:
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...n_spark_v.html

[ŁukaszALFAlow]

sprawdze porade Maciek-156,zobaczymy co wyjdzie,myślałem ze alfa to wmiare bezawaryjne auto,a tu taki zonk,

Nie ma takiej możliwości że świeci Ci się check engine, a komputer nie pokazuje żadnych błędów. Jak masz kompa z programem i kablem to podłącz bo na 100% musi coś być.

taaak,za pierwszym razem przepływka, po wymianie zero błedów wyjechałem ze serwisu i spowrotem to samo ,potem znowu serwis ,zero błedów,i 210 zł za samego kompa,a serwis to Q-service,i dalej w punkcie wyjścia

dybys wymienial moge pomoc do Olkusza masz nie daleko kompa tez mam moge ewentualnie sprawdzic bledy

chetnie skożystam,musimy sie jakoś zgadac,aha jak coś sie poprawi to napisze pozdro