silnik problem !!! nie dogrzany???

[ŁukaszALFAlow]

witam ,juz rok mija jak walczę z alfą ,moim problemem jest szarpanie przy słabiej wciśniętym gazie,i na 5 i 6 biegu włącza sie tryb awaryjny czasami,po kupnie wyszła przepływka wiec zmieniłem,bez zmian,egr wyczyściłem,podkładkę założyłem,ob wyczyściłem,pozmieniałem węże podciśnienia ,myslałem o przeładowaniu ,ale na kompie nie wyskakuje przeładowanie ,a po kupnie u diagnosty stwierdził ze turbo jest w dobrym stanie,po 2 miesiacach padła przepływka ,zmieniłem nastepną,prześmigałem na takim szarpaniu 6 miesięcy,ale ostatnio problem sie nasilił,duże spalanie ,szarpanie ,i praktycznie na 5,6 biegu włącza sie tryb awaryjny,odłączyłem przepływkę szarpanie ustało,lesz tryb awaryjny wskakiwał,3 dni temu kupiłem przepł. od maxgera,bo juz te bosche mnie wkurwiaj...dzisiaj zakładam i zobacze,ale wczoraj nastąpił przełom ,autko ostatnio takie nie dogrzane, wskaźnik praktycznie w mrozy nie przekracza 55 stopni ,nie wiem jak na kompie bo nie sprawdzałem,wiec wstawiłem tekturę przed chłodnice ,szarpanie ustało ,a tryb awaryjny włączył sie tylko raz,teraz tak, termostat czy czujnik?,a jak z latem,też był taki problem,wskaźnik nie przekraczał 70 stponi,jest jakis czujnik co podaje temperaturę do kompa,może padnięty ,chłopaki pomocy bo oszaleje z ta alfa,aha i odkąd kupiłem alfe to wywala komunikat na wyświetlaczy zaraz po zapaleniu auta

[Litrowy]

termostat kolego zresztą jak chcesz miec pewnosc zeby ni kupowac na pałę to wyjmij go i sprwawdz czy sie domyka

[Andy1970]

Bankowo termostat do wymiany.

[Jony88]

Też stawiam na termostat,ale możesz podpiąc pod kompa i zobaczyc na kompie jaka temp. łapie

[Boro.m]

W mrozy diesel się trudniej nagrzewa, a moja żona tweirzdi że wogóle ale sprawdź termostat, coś z nim nie tak

[ŁukaszALFAlow]

zmienię termostat , i zobaczę ,a gdzie jest czujnik temperatury co idzie do kompa , z tego co pamietam to przy termostacie?

[Andy1970]

Tak czujnik jest wkręcony w termostat.

[jacek166]

termostat ci padł i został w pozycji otwartej ,dlatego masz zimny silnik bo krążenie płynu masz non stop. Gdyby został w pozycji zamkniętej to by się grzał ,bo by nie dawał płynu na chłodnice. Proste sprawdzenie,( termostat zamknięty wysoka temperatura na wskazniku a zimna chłodnica lub letnia ) lub (termostat otwarty, niska temperatura na wskazniku i jednakowo ciepła chłodnica i silnik) jak chcesz to możesz go sprawdzić, wymontuj i wrzuć do wody o temperaturze około 90 powinien się otworzyć, a po włożeniu do zimnej zamknąć. Jeżeli się zamyka i otwiera to termostat jest OK, a jeżeli nie reaguje to złom. Może być jeszcze taka sytuacja że otwiera się i zamyka ale NIE DOMYKA i częściowo jest otwarty.

[bocian]

mea culpa

po poniższych wyjaśnieniach Maćka treść pierwotna mojego postu była niezgodna z prawdą :-)

[ŁukaszALFAlow]

jak sie sprawdza termostat to wiem ,i ze u mnie jest do wymiany to też przypuszczałem,ale dzięki za info,takich ludzi sie ceni ,tylko dziwi mnie reakcja silnika ,pod tym kontem nie sprawdzałem ,nie przypuszczałem ze od tego szarpie i przepływomierz wariuje ,bo po wsadzeniu tektury przed chłodnice całkiem inny samochód ,i co z latem? jest dogrzany,może czas czujnik temperatury wymienić daje złe parametry?to prezes gdzie ten czujnik sie znajduje