Zdjęcie postaram się wrzucić. Nie będzie na nim zbyt wiele widać bo w moim samochodzie zbiorniczek znajduje się na podszybiu i widać go tylko z góry. Około połowy wielkości zbiornika zajmuje wielka czarna zakrętka. Możliwe że w Q4 jest inny większy zbiornik i w nim da się wymienić sam filter.
Pozwolę się podłączyć do tematu,
Co może powodować raz bardzo lekką pracę wspomagania, a raz ciężką. Pompa się kończy czy płyn do wymiany? Od razu mówię że nie ma wycieków, a poziom płynu jest w normie. Czy to może jeszcze coś innego, miał ktoś może z czymś takim do czynienia?
w mojej zawsze jak jest mróz to rano wyje... zapowietrza się i potrzebuje skręcenia kołami w jedną i drugą stronę ... magiel jest po remoncie a i tak wyje...
nie przeszkadza mi to![]()
Jurajski Klub Alfa Romeo
www.jkar.org
Warsztat samochodów włoskich
www.flar-ital.pl
Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW
Moja na chwilę obecną (tfu, tfu) jakoś przestała wyć. Zaczynam powoli przyzwyczajać się, że czasami coś lubi zaskrzypieć, powyć, pocieknąć, a przy następnym odpaleniu, bądź następnego dnia już wszystko jest normalnie
Jedno pytanko, może nie na temat, ale nie chce mi się zakładać kolejnego tematu.
Jakie obroty trzyma u Was Alfa, jak jest na ssaniu? Czyli przy pierwszym odpaleniu np. po nocy przy obecnych mrozach? Dziś i wczoraj odpaliłem, to trzymała około 2 tys. obrotów, po czym pomału zaczęła schodzić.
Filtr wymienialny występuje w Q4- tam jest pompa aluminiowo żeliwna - dwuobwodowa, natomiast w zwykłej pompa jest jednoobwodowa i w zbiorniczku jest rodzaj siateczki - niewymienialna- wyciągnij zbiorniczek i go dokładnie wymyj. układ wspomagania ma chłodnicę pod podłogą i często koroduje - trzeba ją przeczyscic - najlepiej wymienić - ona ma wewnątrz takie kierunkowe jakby prowadnice- to widać tylko po przecięciu takiej chł.
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278
Czy olej "Elf Elfmatic G3" do wspomagania jest dobry? Jest to czerwony olej przekładniowy, niby syntetyk. Spełnia normy Dexron III. Sprawdziłem dzisiaj stan i było trochę mało płynu to dolałem około 100ml.
Fabryka zaleca Dexron II. Jak masz ubytek to gdzieś musi być nieszczelność.Widzę że prawie rok od rozpoczęcia tematu i nie wiele kolega zdziałał.
Z czym miałem działać, skoro problem ustąpił. Teraz dopiero zaczęło delikatnie wyć, więc sprawdziłem stan i było trochę mało to dolałem.
Duża jest różnica między dexronem II a III ?
Wysłane z mojego onetouch EVO7 za pomocą Tapatalk 2