Troszkę dymi na czarno 2.4 JTD

[Bedboys]

Warto by jeszcze sprawdzić zawór EGR a przy większym przebiegu najlepiej go zaślepić ( przy kolektorze ssącym ) bo może się nie domyka i efekt podobny jak dziura w dolocie. Ja mam zawór zaślepiony węże i intercooler sprawdzone na szczelność a przy mocnym depnięciu na 1 i 2 jak silnik wkręca się ponad 4 tyś to kichnie czarnym dymem ale sądzę że to już czas na sprężarkę mam już ponad 200 ty a ona nawet palcem nie była dotykana - choć muszę przyznać że autko chodzi super.

[krisss81]

Witam
Rozgladnij sie pod maska i sprawdz czy nie masz gdzies nachlapane olejem. W szegolnosci patrz w okolicach rur:
- filtr powietrza - turbina
- turbina - intercooler

Zdaza sie, ze te rury pekaja ( rozrywaja sie, lub maja male dziurki) a wtedy silnik dostaje za malo powietrza w stosunku do wtryskiwanego paliwa i kopci.

Czesto podczas takiej usterki slychac spod maski gwizd a samochod traci troszke na mocy.

no własnie jest taki gwizd jak mówisz przy deptaniu,musze posprawdzac ten olej czy niema jakiś wycieków.co do mocy to niewiem bo wsumie dobrze idzie i niema tam jakieś zamuły, moze jak by było wszystko oki to pewnie róznica była wieksza, ale dzieki za podpowiedż

[michałsnk]

No i też sprawa oczywista troszkę dymi auto jak sobie postoi w korku z kilka minut i się sadzy nagromadzi posprawdzaj to co Ci koledzy napisali i napisz jak jest chętnie się dowiem coś mądrego

[bober43]

jak by walneła rura od intercoolera to by dymiło jak diabli ,a diesel ma to do siebie że co jakiś czas trzeba go przepędzić po trasie na wysokich obrotach aby wydmuchało sadzę z tłumika. hej

[Jony88]

Nie możesz cały czas jeżdzić 2.5tyś obr. i zmiana biegów jak kolega wyżej trzeba go czasami przegonić na trasie a najlepiej cały czas troszke żwawiej jeździć. Ale jak to mówią bez dymu nie ma ognia

[kamko25]

Co do kierunkow kolego to na bank przepalil ci sie zielony przekaznik ktory znajduje sie pod skorzana oslona kolo nog pasazera. Mialem identyczny problem i to byla wina wlasnie tego przekaznika.Polutowalem sciezki od nowa i jest ok. PZDR

A no ja bym nie był taki pewny. Miałem identyczny problem przekaźnik był ok a okazało się że obydwie żarówki od podświetlenia kierunkowskazów były spalone

[KamilloV8]

Zasłonę dymną mogą powodować tak że wypalone końcówki wtrysków - znajomy przerabiał ten problem ale lekkie kopcenie jest normą, a dwa zalezy gdzie też natankujesz - odradzam orlena bo mi nawet na werwie kopci. natomiast nalej kiedyś ze 2 pełne baki na bp czy shelu, tego lepszego paliwa i u mnie np problem całkowicie znika bez róznicy jak jezdzę. często też się tak robi jak długi czas nie przekraczasz 2 tyś obrotów i nagle potem "deptasz" mu. Moja 20V 2.4jtd tez kopci tak jak powiedziałem na paliwach typu orlen itp - np na statoilu po tej bezsiarkowej też nie dymi. Dużo od paliwa zależy