To myślę że nie trafione. Na benzynie jest przecież bez zmian.
To myślę że nie trafione. Na benzynie jest przecież bez zmian.
Dokładnie tak, jak Marek pisze: sprawdziłbym sygnały z przepływki, sondy lambda, pedału przyspieszenia i przepustnicy. Jeżeli przy zmuleniu któryś sygnał zrobi się "dziwny" to sprawdź Jerry kabel i połączenie wtyczki danego sygnału.
Poza tym wszystkim sprawdziłbym jeszcze połączenie masy z aku, tak dla pewności.
I jeszcze co mi się nasuwa.. skoro dzieje się to przy zmianie trybu pracy sondy (jak sugerował Piotrix) to może to kabelek od sondy właśnie?
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html