Gniazda przefrezowane, podkładki wymienione, szpilki wymienione. Efekt: Korekty max +-0.4 mm^3/w, kompresja na wszystkich cylindrach według mechanika bardzo dobra i równa. Czwarty cylinder zrównał się do reszty.
Pozdrawiam
Gniazda przefrezowane, podkładki wymienione, szpilki wymienione. Efekt: Korekty max +-0.4 mm^3/w, kompresja na wszystkich cylindrach według mechanika bardzo dobra i równa. Czwarty cylinder zrównał się do reszty.
Pozdrawiam
No i wszystko zakończyło się tylko paniką. Gratulacje!
Demokracja jest zdobywaniem wolności dla siebie kosztem wolności innych, podstawianiem jednej normy przymusowej, na miejsce drugiej.
Co do wpadajacej klapki. Mechanik, co zajmuje sie glownie oplami i fiatami na codzien powiedzial mi, ze jak wpadnie klapka to zazwyczaj nie ma co zbierac. Nawet jak sie ustawi poziomo i spasuje tlok to roznica kompresji jest o wiele wieksza, a korekta zazwyczaj oscyluje ok 5.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem