Brak mocy przy ruszaniu

[master007]

Dziury w dolocie nie znalazlem a szukalem. Wymienilem węzyk do overboostu, ale poprawy brak. Powiedzcie mi co sadzicie o pracy gruszki??? bo mam wrazenie ze nie koniecznie dobrze chodzi :/

[@sdero]

Gruszka jak gruszka. Pracuje i nie ocenisz jej "na oko" czy jest dobrze czy jest źle. Musiała by prawie w ogóle nie pracować.
Na poprzedniej stronie znalazłem twoje logi. 300 mBar przeładowania już w niskim zakresie to nie wesoło. Popatrz na logi powietrza i jeśli w momencie przeładowania będa też się pokrywały (nie będzie ubytków), to masz zmienną do czyszczenia. Lub jeśli przeładowanie trwa długo, a nie w szpilkach, to overboost może być zabrudzony i tłoczek nie działa jak powinien.
Zobacz też, że czasami ciśnienie na railu jest zbyt leniwe. Regulator ciśnienia zasyfiony ?

P.S. Po co ty tej dziury w dolocie szukałeś ? Bo nie doczytałem powodu. Coś ślepy jestem ostatnio i przyznam, że z lenistwa nie chce mi się jeszcze raz czytać

[Venomek]

Jak mogę coś podpowiedzieć - ostatnio mi bella też zaczęła lipnie chodzić na obrotach poniżej 2 tys. i okazało się że czujnik ciśnienia (ten w kolektorze) był tak zasmarkany syfem że nawet nie było go widać. Gruntowne czyszczenie pomogło. Wnioskuje, że być może masz walnięty czujnik ciśnienia.
Jak zrobiłeś wszystko co mówisz, to ja bym jeszcze zrobił tak:
- zmienił wszystkie wężyki podciśnienia i na każdym końcu wężyków daj cybant (ale mówię tu również o tym wężyku do pompy vacum). Ja kupiłem dwie różne średnice i grubości tych węzyków (nie pamiętam średnic, ale jednego wężyka 1m a drugiego 2m i mi nawet trochę zostało) i do tego komplet małych cybantów. Na pewno nie zaszkodzi a koszty śmieszne.
- wymiana zaworu podciśnienia (koszt około 200zł)
- wymiana czujnika ciśnienia (map-sensor'a) - ja nie wymieniałem bo się okazało że mój działa dobrze po podmianie na inny ale koszt to chyba też około 200 zł.
Jak to powyżej nie zadziała to na 85% zacierają się łopatki w turbinie i/lub grucha kończy żywot. Ale to już bez rozbierania chyba będzie ciężko stwierdzić co i jak
Pzdr.

[Rzmudzior]

Popatrz na logi powietrza i jeśli w momencie przeładowania będa też się pokrywały (nie będzie ubytków), to masz zmienną do czyszczenia.

To był mój pierwszy pomysłł jaki podałem Michałowi (nie odzywałem się w temacie bo po co sugerować innym, skoro mógł być błędny), ale z racji niższych kosztów diagnostyki i zmiany takich pierdół jak wężyki, nie warto zaczynać od tego ^^
Przeładowanie raczej nie trwa długo, tylko ciśnienie wstaje powoli i są piki.

[master007]

A mam takie dodatkowe pytanko. Czy zapieczone lopatki albo problemy z overboostem maja jakikolwiek wpływ na odpalanie?? poniewaz zauwazylem ze jak samochod postoi- nawet 10 minut to przy odpaleniu jest takie jakby tupniecie (ciezko okreslic ten dźwiek) a jak np zgasze go i odpale po chwili odpala plynnie. Dodam ze nie zawsze tak ciezko odpala tylko powiedzmy co 2 raz.

[@sdero]

Nie, zapieczone łopatki nie maja wpływu na odpalanie.

[Maciek-156]

...- nawet 10 minut to przy odpaleniu jest takie jakby tupniecie (ciezko okreslic ten dźwiek) a jak np zgasze go i odpale po chwili odpala plynnie. ....

Nie pali ci na wszystkie garnki, kłopoty ze świecą żarową, albo spręzaniem w którymś cylindrze (luz na zaworach do sprawdzenia), albo z lejacym wtryskiwaczem

[BlackEvil]

Witam nie zakladajac nowego tematu odświeżę ten. Mam identyczny problem z ruszaniem niemal gasnie czasami i nie ma mocy, nie wiem co jest grane, ale robi sie to bardzo niebezpiecznie szczegolnie dzisiaj kiedy ruszalem na skrzyzowaniu i omal nie spowodowalem wypadku bo prawie mi zgasl na srodku... jest tak slaby przy startowaniu ze nawet o zakreceniu kółkami nie ma mowy(tak tylko mowie ;>) poza tym smierdzi w srodku jakby spalonym olejem nie wiem czy ma to z tym jakis zwiazek i obroty lekko faluja na postoju i nie rowno pracuje silnik. Dodam ze byla montowana instalacja gazowa w maju, a problemy wystepuja nie zaleznie od tego czy jest przelaczony na gaz czy benzyne. filtry i olej byly wymieniane 5 tys temu, a rozrzad PODOBNO byl wymieniany przy 128 tys najlepsze jest to ze nie wiem czy z wariatorem czy bez. Zrabany wariator moze miec z tym cos wspolnego?? teraz ma najechane 150 tys. Prosze o pomoc! Nie chce z tym jeszcze jechac do mechanika bo w okolicy same maslaki, moze ktos zna jakiegos konkretnego specjaliste od TS-ow w okolicach Cieszyna, Żor, Jastrzebia lub Katowic?

[sleyer3]

A masz kabel diagnostyczny??

[BlackEvil]

Nie mam kabla ale byla podpinana u mechanika i nic nie wyszlo, przeplywka i sondy byly wymieniane przez poprzedniego wlasciciela jeszcze w tym roku.

- - - Updated - - -

sprzeglo kompletne tez a sondy te dwieprzy silniku trzecia nie byla wymieniana moze to ma jakis wplyw?