dzięki, na pewno dopilnuję sprawdzenia tych wskaźnikówNapisał metan
dzięki, na pewno dopilnuję sprawdzenia tych wskaźników
Jak tam ogrzewanie? Bo ja mam wrażenie, że u mnie coś zimniej ;(
twoje odczucia cie nie mylą, przyszła zima i jest zimniej
Lutraki, Mitki nie lubią takiego mrozu, wszak to Włoszkiu minie ogrzewanie wariuje, jest opóźnione, z jednego nawiewu prawie nie grzeje..., we wtorek mam dzień Alfy, nawet w pracy dają mi trochę luzu z tej okazji
---------- Post added at 22:16 ---------- Previous post was at 21:52 ----------
Czy sprawdzasz poziom płynu w chłodnicy?
Poziom ok. 27 nastawione a prawie nie czuć tego ciepła, nastawione czy na szybę czy na mnie to nie ma różnicy, ja nie mam już siły, S&S też padł, żarówka...masakra.....Lutraki, Mitki nie lubią takiego mrozu, wszak to Włoszki
---------- Post added at 22:16 ---------- Previous post was at 21:52 ----------
Czy sprawdzasz poziom płynu w chłodnicy?
Powodzenia.
Ja nastawiam na 30 st. i też niewiele czuję..., a nawet od dołu leci zimno. Jak założyłam krótką spódnicę któregoś dnia, to się przeziębiłam;(
Ciepło zaczyna się przebijać po ok. 30-40 kilosach...
Jeśli chodzi o żarówki, to chyba przypadłość naszych aut;( ja już nawet nie liczę, ile razy wymieniałam żarówki, ale jak wymieniam obie naraz, to ciut dłużej służą...
Pozdrawiam Cię i mam nadzieję do zobaczenia
Dziewczyny przy - 10 na dworze naprawdę trzeba przejechać niezły kawał żeby gorąco leciało z nawiewu. Wszystkie graty węże, kanały muszą się rozgrzać. Temperatura ustwiona nie ma tu znaczenia bo to tylko sygnał dla sterownika że kiedy ją osiągnie (a to trwa i trwa) ma dmuchać zimniejszym.Ja nastawiam na 30 st. i też niewiele czuję..., a nawet od dołu leci zimno. Jak założyłam krótką spódnicę któregoś dnia, to się przeziębiłam;(
Ciepło zaczyna się przebijać po ok. 30-40 kilosach...
Jeśli chodzi o żarówki, to chyba przypadłość naszych aut;( ja już nawet nie liczę, ile razy wymieniałam żarówki, ale jak wymieniam obie naraz, to ciut dłużej służą...
Pozdrawiam Cię i mam nadzieję do zobaczenia
Tak że nie zniechęcajcie się tym że jest chłodniej, choć fakt że 30 km i śladowe ilości ciepła to jednak skrajność ale to już trochę obgadaliśmy.
No i kolejny paradoks to zbyt mocna siła nawiewu- wtłaczając duż ilość zimnego powietrza wymiennik nie ma takiej wydajności żeby je ogrzać i efekt jest odwrotny do zamierzonego. Jeśłi tylko możecie i nie parują szyby to włączajcie obieg wewnętrzny-będzie cieplej.
Jola dwa dni jeszcze dasz radę a krótka kiecka na wiosnę będzie jak znalazł
Mam nadzieję, że dam radę, ja jestem twarda kobitka
Dla czego chcesz żeby zwialiByle do wtorku..., mam nadzieję, że panowie przede mną zwieją.
Zakładając że to przejęzyczenie i NIE chcesz żeby zwiali, to pozostaje zrobić jeszcze użytek z tej kiecki. I poskarżyć się że marzniesz i jak ci skutecznie nie pomogą to będą Cię mieli na sumieniu. Oczywiście (po kilku propozycjach rozgrzania innym sposobem
Sama wymieniasz? Ja wymieniłam kilka dni temu w Autexie (Mantis dał mi cynk,że nie pali się, a dziś pan na parkingu), ale ponoć trzeba 2 na raz wymienić. Teraz padła prawa....
Jeśli chodzi o żarówki, to chyba przypadłość naszych aut;( ja już nawet nie liczę, ile razy wymieniałam żarówki, ale jak wymieniam obie naraz, to ciut dłużej służą...
Pozdrawiam Cię i mam nadzieję do zobaczenia
Na pewno do zobaczenia. Jak uporam się z samochodem.
Właśnie, ja przejechałam prawie 300 km i jakoś było mi chłodnawo.Dziewczyny przy - 10 na dworze naprawdę trzeba przejechać niezły kawał żeby gorąco leciało z nawiewu. Wszystkie graty węże, kanały muszą się rozgrzać. Temperatura ustwiona nie ma tu znaczenia bo to tylko sygnał dla sterownika że kiedy ją osiągnie (a to trwa i trwa) ma dmuchać zimniejszym.
Tak że nie zniechęcajcie się tym że jest chłodniej, choć fakt że 30 km i śladowe ilości ciepła to jednak skrajność ale to już trochę obgadaliśmy....
Będzie dobrze, czekam na wieści. Ja też do serwisu jadę.... Byle do wtorku..., mam nadzieję, że panowie przede mną zwieją
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
