Oldal 2 a 5 ElsőElső 12345 UtolsóUtolsó
Pokaż wyniki od 11 hogy 20 a 47
  1. #11
    A felhasználó Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Csatlakozott
    09 2007
    Él
    Wroclaw
    Automatikus
    G 1.4 170CV Nexus 8GMF ECU
    Üzenetek
    6,112

    Domyślnie

    - jeszcze jak katalizator jest wypalony to pukamy, stukamy w jego obudowę.
    - jak się "przesypuje piasek" , to masz wypalony katalizator.


    › Więcej...: Brak kopa, silnik dusi się powyżej 3500 tys. obr.
    _______________________________________
    - AR-156 2.0 TS ECU-t az M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  2. #12
    A felhasználó Alfista Avatar lesio146
    Csatlakozott
    12 2006
    Él
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Automatikus
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Üzenetek
    4,427

    Domyślnie

    Idézet Írta bubu321 Zobacz post
    - objawy typowe dla zabitego katalizatora.
    No możesz mieć racje.
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  3. #13
    A felhasználó Alfa-omega Avatar Krzychu52
    Csatlakozott
    07 2010
    Él
    Jaroszlavl
    Automatikus
    AR 156 1.9 JTD SW 2001 október Azurro Nuvola, Alfa Romeo 155 1.7 94
    Üzenetek
    350

    Domyślnie

    Moja sugestia jest taka abyś najpierw sprawdził przepływomierz, poprostu mniej roboty a jak to nie zadziała to dopiero wez się za katalizator. Odepnij wtyczkę od przepływomierza, oczywiście wczesniej wyłącz motor. Ponownie odpal ale już z odpiętym przepływomierzem, nie wiem czy to prawda ale podobno w Ts-ach po odpięciu przepływki mogą być problemy z ruszaniem bo gasnie. Jak problem zniknie to znaczy że przepływomierz do wymiany.

  4. #14
    markos126
    Vendég

    Domyślnie

    własnie byłem u szerelőa innego niz zwykle , podłaczylem alfe pod számítógép nie wykryło żadnych błedów, koleś stwierdził że to wariator (nie wymieniałem wariatora przy zmianie motoru i pompy) czy jest to możliwe? sugerował też że olaj jaki wlałem ( castrol 10 W40) słabo nadaje sie do alfy, że najlepiej nadaje sie 5W30 że od poł syntetyka zamula sie wariator mit gondolsz ?

  5. #15
    Siafal89
    Vendég

    Domyślnie

    Witajcie, podepnę sie pod ten temat, żeby nie zakładać nowego.

    Otóż w mojej Alfie dzieje się coś podobnego, ale po kolei.

    Jakieś 3kkm temu robiłem generalny remont motora, wymieniłem wszystko (tylko popychacze zostawiłem) no i pewnego dnia na rozgrzanym a motor nagle usłyszałem głośny świst powietrza przy dodawaniu gazu, właśnie około 3,5k obr. Powtórzyło sie to kilka razy i auto było wtedy wyraźnie słabsze. Sprawdziłem płyny i olaje i wszystko ok. Na następny dzień jechałem i był z kilometra na kilometr coraz słabszy, nie dało sie pojechać więcej niż 70. Zatrzymałem sie i olej lał się spod plastikowej pokrywy na głowicy. Uszczelniłem to i na jałowym chodzi pięknie ale jak sie ruszy to koło tych 3 tysiecy nie ma mocy i nie chce polecieć wiecej jak te 70 km/h. Dodam że właśnie niedługo przed tą awarią zaczął "rzęzić" katalizator, strasznie się trzaskał. Brać sie teraz za ten katalizator? Motor jest napewno ok. Jestem w kropce, pomóżcie proszę.

  6. #16
    markos126
    Vendég

    Domyślnie

    Witam, podłaczylem auto jeszcze raz pod számítógép u znajomego w ASO, nie wykazuje żadnych błedów, szerelő przywrócił mi ustawienia fabryczne alfy ale to nic nie pomogło ... dzisiaj kiedy pierwszy raz wsiadłem do samochodu co prawda odpalił normalnie za pierwszym razem bez zadnych problemów, ale auto nie miało żadnej mocy ! wciskałem pedał gazu i nic wydawało mi się też że coś tak jakby strzeliło jak dodawałem gazu... dopiero kiedy odrobine sie rozgrzał wszystko wrociło mniej wiecej do normy... zauważyłem też jedną rzecz, kiedy dodaje gazu bardzo mało auto przyspiesza normalnie, można je przekrecić spokojnie do 6 tys lecz kiedy wcisne troszke mocniej wszystko słabnie .. dalej obstawiacie katalizator ?? Pozdrawiam

  7. #17
    A felhasználó Rómeó Avatar zaviaseq
    Csatlakozott
    05 2010
    Él
    Czestochowa
    Automatikus
    Fiat Croma 1.9
    Üzenetek
    1,621

    Domyślnie

    to może cewki, przewody, świece???

  8. #18
    marceell
    Vendég

    Domyślnie

    Idézet Írta markos126 Zobacz post
    Witam, podłaczylem auto jeszcze raz pod számítógép u znajomego w ASO, nie wykazuje żadnych błedów, szerelő przywrócił mi ustawienia fabryczne alfy ale to nic nie pomogło ... dzisiaj kiedy pierwszy raz wsiadłem do samochodu co prawda odpalił normalnie za pierwszym razem bez zadnych problemów, ale auto nie miało żadnej mocy ! wciskałem pedał gazu i nic wydawało mi się też że coś tak jakby strzeliło jak dodawałem gazu... dopiero kiedy odrobine sie rozgrzał wszystko wrociło mniej wiecej do normy... zauważyłem też jedną rzecz, kiedy dodaje gazu bardzo mało auto przyspiesza normalnie, można je przekrecić spokojnie do 6 tys lecz kiedy wcisne troszke mocniej wszystko słabnie .. dalej obstawiacie katalizator ?? Pozdrawiam
    nie ma bata, to nie katalizator!! albo przepływka albo zalewanie świec olajem. sam pisałeś że lało się stąd i itd. jeżeli komp nie pokazuje żadnych uszkodzeń to co Panowie myślicie?! motor? czy słabe sprężanie na cylindrach?
    POMPA PALIWA JEST NIESZCZELNA ALBO UKŁAD!! EUREKA. na ssaniu, zimny motor, powinien dostawać pełną dawkę benzyny. nie mówię o mieszance, bo na ssaniu idzie praktycznie czysta benzyna. chodzi kiepsko. po rozgrzaniu zaczyna działać przepływowierz, dodaje powietrza w odpowiedniej dawce i samochód działa tyle o ile. stawiam na źle podpięte przewody paliwa, albo nagły zawał pompy!
    Ostatnio edytowane przez marceell ; 29-10-2010 körülbelül 22:04

  9. #19
    A felhasználó Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Csatlakozott
    09 2007
    Él
    Wroclaw
    Automatikus
    G 1.4 170CV Nexus 8GMF ECU
    Üzenetek
    6,112

    Domyślnie

    - kolego nie plećcie bzdur. ( powiem grzecznie )
    - na ssaniu nie idzie sama benzyna, gdzieś to wyczytał !!!.
    - zawsze min. jest skłąd mieszanki 1:14, gdzie 14 to cześci powietrza.
    - wracając do tematu: jak mamy coś poradzic jak kolega markos126 podaje nam tylko taaaaakie komunikaty

    "pod számítógép u znajomego w ASO, nie wykazuje żadnych błedów".

    - bo i nie pokaże, pisałem o tym kilka razy.
    - jeśli nie ma żadnym błedów to wsiąść i jechać a nie biadolić jak jakaś łajza z golfa.
    - szkoda tylko że ECU to M1.5.5, szkoda mi maszyny.
    Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 30-10-2010 körülbelül 12:19
    _______________________________________
    - AR-156 2.0 TS ECU-t az M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  10. #20
    marceell
    Vendég

    Domyślnie

    Idézet Írta bubu321 Zobacz post
    - kolega nie plećcie bzdur. ( powiem grzecznie )
    - na ssaniu nie idzie sama benzyna, gdzieś to wyczytał !!!.
    - zawsze min. jest skłąd mieszanki 1:14, gdzie 14 to cześci powietrza.
    - wracając do tematu: jak mamy coś poradzic jak kolega markos126 podaje nam tylko taaaaakie komunikaty

    "pod számítógép u znajomego w ASO, nie wykazuje żadnych błedów".

    - bo i nie pokaże, pisałem o tym kilka razy.
    - jeśli nie ma żadnym błedów to wsiąść i jechać a nie biadolić jak jakaś łajza z golfa.
    - szkoda tylko że ECU to M1.5.5, szkoda mi maszyny.
    kolego, moim zdaniem na ssaniu samochód pobiera więcej paliwa. dodatkowo za brakiem paliwa "przemawiają" charakterystyczne wystrzały. kiedyś miałem podobny przypadek w fordzie. mimo sporego motora 2.4 V6 nie miał zupełnie odejścia. przy gwałtownym dodaniu gazu czasami było słychać głuchy wystrzał spod maski. w serwisie forda stwierdzili uszkodzenie pompy. jakiś przewód był nieszczelny. po naprawie problem zniknął... ale może się mylę... kolego

Hasonló témák

  1. A hiánya Rózsaszín 1.9 JTD 105 KM
    Létrehozott coq szakasz 156
    Válasz: 12
    Utolsó hozzászólás szerzője: 04-09-2011, 21:32
  2. marchewa powyżej 3500 obr - co jeszcze ?
    Létrehozott jaro156 szakasz 156
    Válasz: 13
    Utolsó hozzászólás szerzője: 11-02-2011, 09:35
  3. 2.5V6 słaby dół + brak kopa powyżej 5000 obr.
    Létrehozott tomaz a szakasz 166
    Válasz: 11
    Utolsó hozzászólás szerzője: 16-12-2010, 18:49
  4. [146] Powyżej 4 tyś dławi się i dusi.
    Létrehozott czekal86 a szakasz 145/146/155
    Válasz: 6
    Utolsó hozzászólás szerzője: 02-06-2009, 18:15
  5. ar 33 1.4 én hibám, hogy a motor nem fuldoklik
    Létrehozott leito1610 a szakasz 33/164
    Válasz: 14
    Utolsó hozzászólás szerzője: 31-03-2007, 08:26

silnik dlawi sie na 3500

golf 3 1.4 dlawi sie

silnik sie dusi powyzej

golf 3 1.9 dlawi sie

golf4 dusi sie

alfa 2.0 d

Címkék ez a téma

Powers

  • Nem hozzon létre új témákat
  • Nem üzeneteket írni
  • Nem hozzá mellékleteket
  • Nem szerkeszteni a hozzászólásaidat
  •  
Lengéscsillapítók