Cykająca cewka wysokiego napięcia V6

**rafik.** · 03-06-2017, 13:05

Cewki wymieniłem w srebrnej co teraz jest dawcą. Przejechałem na nich mało bo okolo 6 tys ale złego słowa nie powiem. Zastanawiam się czy ich nie wystawić ale muszę popatrzeć jak wyglądają cewki i ocenić ich stan w czarnej V.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

› Więcej...: Cykająca cewka wysokiego napięcia V6

**Piszczyk** · 04-06-2017, 19:26

Napisał Krzemol

Odkopię trochę kotleta. Wam @rafik. i @Rigidigi sprawują się te Tesle po jakimś czasie? Moja Alfa w tym tygodniu stała się V5. Najpierw wymieniam świece (według zapisów poprzedniego właściciela mają zrobione ~50tys i niemal wszystko na LPG), ale już psychicznie i finansowo nastawiam się na cewki na wszelki wypadek

. Tym bardziej, że ktoś tu na forum pisał, że w V po 200tys przebiegu lecą wszystkie po kolei a ja mam prawie 250tys - niby. Na trzecim cylindrze też już podobno mam zmienioną, ale nie wiem na jaką.

niepytany tez odpowiem
mam 3 sztuki pod kolektorem od ponad roku
jest OK
spokój

**Drefo** · 04-06-2017, 20:11

Tak przy okazji zapytam sie. Kiedys tam wymienilem wszystkie 6 cewek na nowe z bremi i pare miesiecy potem jak wyjmowalem jedna cewke to nadlamalem ten gumowy dzyndzelek ktory wchodzi na swiece. Czulem jakby cos tam peklo. Teraz pytanie. Czy jest tam jakas izolacja ktora zniszczylem? Czy moze poprostu sama guma wystarczy?

**Kamil10** · 05-06-2017, 22:47

Mam pytanie jak z tymi cewkami od Fiata, Lancii

Czy rozstaw na te dwie śruby pasuje na rozstaw do V6?

**criss2007** · 06-06-2017, 08:35

Napisał Kamil10

Mam pytanie jak z tymi cewkami od Fiata, Lancii

Czy rozstaw na te dwie śruby pasuje na rozstaw do V6?

Jak narazie rok przejeździłem na cewkach od fiata i do tego momentu jest bezproblemowo

Co do mocowań śrubek do V6 to przejrzyj mój temat bo wrzucałem foto jak to wygląda.

Wysłane z mojego GT-I8200 przy użyciu Tapatalka

**Kamil10** · 06-06-2017, 09:39

No i najlepiej to nie wygląda
Żeby je zamocować po przekątnej to trzeba by rozwiercić otwory mocujące

**KarolAR** · 11-06-2017, 19:10

Koledzy dzisiaj w korku w upale alfa zaczęła dziwnie skokowo pracować i straciła sporo mocy. Podczas jazdy powrotnej do domu migał check engine, po podpięciu FES błędy p300 i p302. Nadmienię, że ponad tydzień temu był wymieniony rozrząd, nowe świece i było wszystko ok, ładnie się zbierała bez żadnych problemów. Czy cewki padają śmiercią natychmiastową?

**Krzemol** · 11-06-2017, 22:24

U mnie też check mrugał. Po wymianie cewek na 1szym i na 2gim cylindrze jak ręką odjął (na trzecim była już wcześniej wymieniona przez poprzedniego właściciela). Podejrzewam, że winna była ta na pierwszym bo miałem wrażenie, że to ona cykała i była trochę uszkodzona od spodu jakby tam iskrzyła albo cholera wie co. Mogła któraś zdechnąć bo to podobno norma w tych silnikach. No i pierwsze poddają się te od grodzi. U mnie jednak nie padła z dnia na dzień bo od jakiegoś czasu silnik lubił sobie lekko szarpnąć na niższych obrotach na gazie.