Silnik 3.0 V6 12V - pomiar obrotów

[Rafał]

jesli cz. wałka rozrządu jest uszkodzony to alfa pali - ale może wystapic spalanie stukowe, pytanie czy masz cz. spalania stukowego.

[75andrew155]

Kurna pokażcie mi czujnik wałka rozrządu w 12V fotki, schemat

[wojtekjast]

Ostatni model 12v(plaskie pokrywy) mial czujnik walka rozrzadu

[Rafał]

W głowicy tylnej (przy grodzi) jest nad skrzynią biegów cz. wałka rozrządu.

[kubicze]

Co do czujników spalania stukowego to muszę sprawdzić. Alfa to Spider 3.0 V6 12V przedliftowy.

Muszę dokładnie posprawdzać co i jak, bo odpięcie przepływki, czyli wywalenie marchewy i mapa awaryjna powoduje, że silnik pracuje normalnie.
Bez marchewy ma pełną moc, ale strasznie pracuje na wolnych obrotach.

[alfa_fan]

Dzień dobry.

Zdjęcia czujnika tutaj, post nr 9:
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...chlodnicy.html

[75andrew155]

Dziękuje, cały czas człowiek dowiaduje się coś nowego

[ar4me]

W 164 po 93r obrotomierz jest sterowany bezpośrednio z ecu. Tak samo jest w Spiderze.
W Spiderze jest nowszy sterownik M 3.7 a w 164 M1.7 Obydwa mają czujniki spalania stukowego na bloku pomiędzy głowicami. Główna różnica to przepływomierz.

Kubicze sprawdzałeś świece jakiego koloru mają elektrody? Sprawdzałeś czy działa regulator ciśnienia paliwa? Na wolnych obrotach powinien zmniejszyć ciśnienie.

Jakim programem odczytałeś błędy? Jak jest możliwość to zobacz jak pracuje sonda?


Andrzeju na jakim sterowniku odpaliłeś 155? Masz aparat czy cewki?

[75andrew155]

Andrzeju na jakim sterowniku odpaliłeś 155? Masz aparat czy cewki?

Ja mam silnik 3 litrowy ze Spidera 96r.
Odpalony na sterowniku V6 2.5 ze 155 silnik ma czujniki spalania stukowego ale są niepodłączone bo sterownik od 155 nie ma wejśc pod te czujniki.Silnik nie ma aparatu i nie miał w originale, ma cewkę na sześć świec

[Rafał]

W 164 po 93r obrotomierz jest sterowany bezpośrednio z ecu. Tak samo jest w Spiderze.
W Spiderze jest nowszy sterownik M 3.7 a w 164 M1.7 Obydwa mają czujniki spalania stukowego na bloku pomiędzy głowicami. Główna różnica to przepływomierz.

Kubicze sprawdzałeś świece jakiego koloru mają elektrody? Sprawdzałeś czy działa regulator ciśnienia paliwa? Na wolnych obrotach powinien zmniejszyć ciśnienie.

Jakim programem odczytałeś błędy? Jak jest możliwość to zobacz jak pracuje sonda?


Andrzeju na jakim sterowniku odpaliłeś 155? Masz aparat czy cewki?

Niema możliwości regulacji ciśnienia paliwa!!! Jest ono stałe - regulowane przez mech regulator ciśnienia wraz z tłumikiem ciśnienia-tzw, stabilizatorem przepływu.