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Objet : kąt pochylenia koła - regulacja
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12-08-2015, 18:56 #81L’utilisateur Resoraków maniaque
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Je 16stki déjà faible de tout, et aussi sa couper plus à l'intérieur.. Toutes les boucles ori. Ne pas frapper, rien ne frappe..
› Więcej...: l'angle de carrossage des roues - réglage de la
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16-08-2015, 22:34 #82L’utilisateur Cycliste
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Ne veux pas lire l'ensemble du sujet, mais j'ai aussi eu un problème avec une inclinaison de la roue droite, et, comme on le sait, n'est pas réglementé.J'ai voyagé aussi, et je l'ai cassé en łep quoi faire à ce sujet.Propositions de professionnels de la géométrie, ont été similaires, comme décrit ici ,peut-courbe le col de l'utérus, etc. Moi j'ai analysé les données sur la géométrie et il s'est avéré que les est très, à gauche comme à court, mais très, disons, c'est "on"Avec l'idée est venu "mon mécanicien qui me faisait de l'embrayage et dwumasę.Après son travail est devenu une chose étrange, parce que le volant a été installé de travers.j'ai demandé à joué - géométrie, mais il a nié et a demandé à ce que je veux dire ,que la cueillette,En général, nous en sommes venus à la conclusion que c'est, peut-être, de vin, vissé luges, comment appeler dwumase . Et il a été tourné au dyche,après l'affaiblissement de ces dix boulons qui tiennent le traîneau, poussé légèrement vers la gauche poskręcał et plus loin sur la géométrie et de quoi?- parfait.Il suffit de ces trous dans la piste de luge, beaucoup plus que les boulons, et comme elles sont extraites, vous pouvez les enfants profiteront de traner vers la gauche et vers la droite pour un bon 2-3 mm de large, Si l'on sait ce que cela signifie, étant donné qu'elles vissées effet de levier? pense, on le sait..Dans mon cas, cela a résolu le problème à cent pour cent, et j'ai entendu plus d'une fois sur cette droite de la roue ,peut une non noyable dokręcali, qui sait .Bien sûr, nous avons réussi à obtenir en une seule fois, mais peut-être que le besoin de plusieurs tentatives de déplacement du chariot, et c'est à nouveau tire l' le coût de laet sur le diagnostic, mais j'ai ce confort que cela faisait un collègue qui a de la géométrie dans les services.
cordialement,
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17-08-2015, 09:31 #83Modérateur Quadrifoglio Verde
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J'ai donc théoriquement, j'ai lune partie de lae, parce que przykręcałem luges assez bêtement en tenant compte de ce que vous écrivez

Il s'ensuit qu'il est conseillé de serrer la luge, lorsque l'auto est accroché sur le pont élévateur.159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
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19-08-2015, 22:41 #84L’utilisateur Quadrifoglio Verde
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25-08-2015, 10:15 #85L’utilisateur Débutant
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Chez moi la distance de la roue de croisement à droite de la roue en moins sur la gauche, c'est pourquoi, à feu va remplacement de filtre, la question est de savoir si chaque version de carrosserie/moteuret elle avait les mêmes croisements ?
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25-08-2015, 17:29 #86L’utilisateur Débutant
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25-08-2015, 18:33 #87L’utilisateur Quadrifoglio Verde
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28-03-2016, 20:01 #88L’utilisateur Débutant
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Salut
J'ai réussi avec une trop grande inclinaison des roues sur l'essieu avant. Après le remplacement des ressorts de devant et de cupidon sur l'étude de la géométrie de la roue gauche est devenu normal, mais la droite n'est pas encore rentre dans les tolérances. Après le remplacement de la droite de la fusée est sur la recherche sur la gauche et la droite côté environ. L'auto se comporte beaucoup mieux, va tout droit comme une flèche.
PS. J'ajouterai que l'auto n'était pas mordre et au moment de l'achat de la voiture, la roue droite est devenu directement. Probablement, en aluminium de la fusée odkształciła sur nos belles accotements.Dernière édition par zloty35 ; 28-03-2016 sur 20:08
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05-04-2018, 07:32 #89L’utilisateur Je suis nouveau -ne pleure pas !
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05-04-2018, 14:25 #90
Masz odpowiedz w poscie #70 , 7 strona tego tematu.
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1433582
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