JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

[magil]

CR - zawór ciśnienia?

Może regulator ciśnienia (zamierzam się do niego dobrać w lipcu, na urlopie). Po sprawdzeniu regulatora trzeba sprawdzić ciśnienie paliwa podczas rozruchu. Sprawdzałeś wtryski?

Jak odepniesz wtyczkę od czujnika to dawki rozruchowe są mega wysokie, dlatego auto odpala lepiej. Wrzucę film jak wymienię u siebie czujnik, będzie wtedy okazja to porównania

---

› Więcej...: JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

[łuk4sz]

Ok dzięki, regulator myślę pójdzie pod lupę.
Wtryski przeczyszczone, sprawdzone, wskazania podobno idealne. Ciśnienie startowe paliwa niby też poprawne. Tylko jedna sprawa mnie też zastanawiała, gdzieś już o tym pisałem: "masa powietrza dopływającego do silnika" - przy zimnym programik wskazuje 2, przy rozgrzanym 4. Ma ktoś wiedzę jakie wskazania są poprawne?

zego posta, ale myślę, że uzyskam pomoc i komus też pomoge
W alfie159 z silnikiem jtdm8v wprawdzie nie mojej jest problem z odpalaniem taki jak opisywany w tym temacie.
To co zauwazyłem to, że na odpalanie ma wpływ temperatura i prędkośc krecenia rozrusznika.
W moim przypadku problem polega na tym, że jak odepne np. czujnik temp. to problemów z paleniem niema, czy na ciepłym czy na zimnym.
kiedy temp silnika jest w zakresie mnej wiecej 20-35stopni to jest problem z odpalaniem.
jak ma obr powyżej 250 przy rozruchu to tez pali poniżej nie otwiera wtrysków, sprawdzone oscyloskopem
Rozrusznik był wyciągany i przesmarowany pomogło na 2m-ce. wymiana na regenerowany wogóle nie pomogła
podając fałszywą temp dla silnika sprawdzałem kiedy jest problem.
i jest tak, jak podam mu 5 stopni to pali bez problemu, jak 50 tez, jak 25 to jest problem.
Odpala jakby nie na wszystkie cylindry, az w koncu załapie.
cała reszta sprawdzona czyli wtryski cisnienie na listwie,poprawnosc działania czujników
Jesli w Jtdm jest taka mapa rozruchu jak np w vw, to znaczyłoby, że jest niezbyt doskonała.
to by wyjasniało koniec problemów u osób po "chip tuningu"
niestety posiadam jeszze za amało wiedzy, aby samemu znalezc mape rozruchową w sofcie alfy, ale uważam, ze tu moze byc problem
Moze ktos moze potwierdzic moja teorie.
tu przykładowa mapa rozruchowa z tdi aby zrozumiec o co chozi
http://obrazki.elektroda.pl/4357743500_1342376329.jpg
na przykładzie tej mapy potrzeba 280obr przy temp 70 stopni aby wogóle otworzyły sie wtryski
tak jak pisałem, jesli ktos znajdzie mape rozruchu w tym sofcie to wszystko sie wyjasni

Tutaj jeszcze Kolega ciekawy trop podał...

[magil]

U mnie @sdero tuningował dawki paliwa na start i widzisz jak auto odpala Po modyfikacji dawek znacząco polepszył się rozruch w zimie i na mrozie. Tylko to pierdolnięcie mnie wkurza.

[marti]

No właśnie też pisałem z @sdero i jak będę miał chwilkę czasu to podskocze do KrK i będziemy działać :-) coś trzeba zrobić. U mnie jeśli będzie odpalać tak jak u Ciebie to w zupełności mi wystarczy :-)

[łuk4sz]

U mnie @sdero tuningował dawki paliwa na start i widzisz jak auto odpala Po modyfikacji dawek znacząco polepszył się rozruch w zimie i na mrozie. Tylko to pierdolnięcie mnie wkurza.

Czyli już mamy rozwiązanie problemu, bo jak dla mnie odpala zajeb***ie Walnięcie byłbym w stanie przeżyć, byleby samochód krócej się zastanawiał czy odpalać czy nie
A pierdol***ciem to 50/50, że to poducha. Od czasu do czasu moim też tak tak walnie, ale poduszki obadane, stan bdb

[jahu]

Czyli już mamy rozwiązanie problemu, bo jak dla mnie odpala zajeb***ie Walnięcie byłbym w stanie przeżyć, byleby samochód krócej się zastanawiał czy odpalać czy nie
A pierdol***ciem to 50/50, że to poducha. Od czasu do czasu moim też tak tak walnie, ale poduszki obadane, stan bdb

W Twoim wypadku odpalanie to jest jakiś koszmar. Tutaj zmiana dawek IMHO nic nie pomoże, masz coś zwalonego moim zdaniem. Nie wiem co, ale takie odpalanie to ja miałem przy minus 25 stopniach.

[lukasz1979]

Po lekturze kilku ostatnich stron chyba przestanę się obrażać na rozruch "z łupnięciem" mojej 159... Widzę, że bywają większe problemy w tej kwestii (życzę uporania się z tym wszystkim zainteresowanym).
U mnie odpala mniej więcej tak, jak u magila. I tu pytanie: magil - czy Tobie odpala tak tylko na zimnym silniku, czy przy każdym uruchomieniu? ( u mnie tylko na zimnym).
Marti - tak sobie pomyślałem, co do tych poduszek... U mnie głównym objawem ich zużycia było głuche pukanie przy zmianie biegów w zakresie 1-2, pisałem też z kilkoma innymi osobami i u nich podobnie. Więc jeśli u Ciebie nie ma czegoś takiego, to czy ja wiem... However, mam nadzieję, że wymiana jednak pomoże na rozruch... 260 tkm to jednak sporo dla nich.

[marti]

Tylko, że wg mnie pukanie w zakresie zmian 1-2 to poduszki skrzyni. A są jeszcze te od silnika:-) Zobaczymy.
U mnie też puka przy zmianie, jednak to, jak w praktycznie każdej skrzyni M32, to stuki z mechanizmu różnicowego. Więc...jak nie wymienię to się nie dowiem;-)

[magil]

magil - czy Tobie odpala tak tylko na zimnym silniku, czy przy każdym uruchomieniu? ( u mnie tylko na zimnym).

U mnie niestety niezależnie od temperatury. Praktycznie za każdym razem. Chociaż rzadko, ale zdarza się taki bezbolesny rozruch.

U mnie też puka przy zmianie, jednak to, jak w praktycznie każdej skrzyni M32, to stuki z mechanizmu różnicowego.

Albo przeguby wewn
Ogólnie jest w co inwestować.

Z ciekawości - ile kosztuje komplet poduch????

[marti]

Albo przegub :-) Racja. Poduchy zamawiałem w motodelcie, komplet 1290 zł, ori.