Zawieszenie przód, tył - zebranie informacji

Mata · Maj 1, 2011

Proponuje tutaj zebranie wszystkich informacji o zawieszeniu w naszych 166. Tzn informacje tylko od osób które wymieniły już jakieś części w zawieszeniu.

Przykład:

zawieszenie przód/tył:
1. wahacz górny VEMA 155zł z allegro (sprzedawca xxx) przebieg 10000tys bez uszkodzeń czy zastrzeżeń i/lub
2. zawieszenie przód/tył (spis wymienionych części) cena, gdzie kupione, przebieg, zastrzeżenia.

W pierwszym temacie podwieszam pomocne linki od nas z forum "zrób to sam" żeby nie szukać jak zabrać się za zawieszenie:
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sam/29246-166_wymiana_tulei_zwrotnicy_tylnej.html
http://www.forum.alfaholicy.org/zro...tulejek_wahacza_tylnego_zwrotnicy_tylnej.html
Jeżeli ktoś znajdzie pomocne linki można by wrzucić.

Dzielimy się tutaj tylko swoim doświadczeniem i jeżeli ktoś chce tym gdzie i za ile kupił części wg np przykładu

yattaman · Maj 2, 2011

Dziś walczyłem z zawieszeniem ,konkretnie chciałem wymienić sprężyny na sportowe eibach-a ,w pierwszej kolejności tył.Rozebrałem tylną półkę ,dwie nakrętki w bagażniku klucz 13 ,wypiąć oparcie ,śrubokrętem odkręcić 4 małe wkręty i je podważyć , ściągnąć tapicerkę ze słupków tylnych (inaczej pólka się nie wysunie) odpiąć stop i jakąś puszkę ,nie wiem co to było .Wcześniej ktoś przy wymianie amorów większość rzeczy półkowych połamał ,mocowanie stopu,schowek na apteczkę ,tylny zatrzask .Po wysunięciu półki odkręcamy pasy x3 nakrętki kluczem 13 i wyciągamy gąbkę z zagłębienia ,tam już mamy na widoku górne mocowanie amora ,również x3 nakrętki na klucz 13 .Utknąłem na odkręcaniu dolnej śruby amora , od wewnątrz klucz 14 ,śruba jest wkręcana tylko do połowy mocowania ,od zewnątrz jest wejście na ampul 10 ,ale uwaliłem dwie sztuki i nie wiem jak to ruszyć.
Co do przodu ,to włosi trochę to utrudnili .Od góry piękny dostęp 2 nakrętki na klucz 13 , od dołu porażka jak dla mnie .W mocowaniu widełek na środku co spinają amortyzator na klucz 19 ,nakrętka schodzi ,ale jeszcze pozostaje wykręcić śrubę z widełek ,gwint idzie po całej długości wewnątrz ,główka śruby się urywa i kupa.http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=45177&PN=1 tu chłopaki walczyli w 156 ,ale bez cięcia się nie obeszło .Po kiego grzyba tam ten gwint ?? Musiałem naciąć w miejscu blokady amortyzatora i rozwiercać pozostałości śruby .Jutro drugi dzień zabawy ,wystarczyła by śruba 10tka bez gwintu i 3 godzinki roboty .

yattaman · Maj 6, 2011

Małe sprostowanie w widełkach amora nie ma gwintu , śruba siedzi 12tka ,ale jak dawno nie było ruszane to bez palnika się nie obejdzie .Czy ktoś ma wiedze jak się rozprawić z tylnym amorem ,a mianowicie wyjęciem go z dolnego mocowania trzpienia ,śruba na klucz 14 i ampul 10 od strony tarczy hamulcowej.Przód mam zglebiony a tył pickup ,mogę zapodac disco polo i na festyn, wiejski tuning jak w starych fiatach 125p ,straszna kiszka .

Majkel · Maj 8, 2011

Mata · Maj 8, 2011

W końcu wrzucę coś od siebie:

Zawieszenie przód:
1. Wahacz góra + wahacz dół + łączniki stabilizatora (komplet strona lewa i prawa) : Wszystko firmy Vema( przynajmniej na sprzedawca z allegro tak twierdził

), ceny kolejno: 150zł x 2szt + 189 x 2szt + 42zł x 2szt - Jak na razie brak zastrzeżeń wszystko sztywne przebieg 3,5tys
Sprzedawca z allegro: autoprado

zgrad · Maj 10, 2011

Zawieszenie tył:
Amortyzatory Magneti Marelli 2 x 215 zł-allegro użytkownik arekautko. Trochę bardziej miękkie niż oryginały.
Tuleje prawego wahacza-komplet-zestaw naprawczy-195 zł również allegro arekautko. Bliżej nieokreślony producent aczkolwiek jak na razie bez zastrzeżeń.
Zawieszenie przód:
Tuleje Wahacza górnego VEMA- 79 zł za dwie sztuki. Allegro.
Będą wkrótce: wahacze górne przód TRW lub FAST. Zastanawiam się, cena- 115/szt lub ~250/szt

KamilloV8 · Paź 9, 2011

Koledzy przyklejam się do tematu bo pewnie wiele osób by też to interesowało a nie chciałem osobnego zakładać. Otóż mój znajomy ma (lub miał) 156 2.4jtd, zrobił kompletne zawieszenie na oryginalnych częściach, łącznie z amortyzatorami, wahaczami, tulejami i innymi pierdołami. do tego doszła większa część silnika gdyż go remontował i składał z dwóch. Pech chciał że po przejechaniu około 600km uderzyła mu w tył na światłach ciężarówka - opinia ubezpieczyciela - do kasacji. i oto moje pytanie, jakie części zawieszenia i inne rzeczy pasują z 156 do 166? wiem, że pewnie połowa z was myśli, że to głupie i nierozsądne ale założę się, że wiele z was próbuje szukać oszczędności na wszelkie sposoby - po co ma sie zmarnować coś co jest praktycznie nie używane a pasuje gdzie indziej. Nie chciał bym również czytać pod dołem komentarzy tych "najmądrzejszych" co bardziej mają gadane niż robione, że to głupie i bezsensowne i nie powinno się oszczędzać mając takie auto. Czekam na rozsądne odpowiedzi, bo pewnie wiele z was ma rodziny, a nie tylko Belle i stara się szukać oszczędności gdzie popadnie

pozdrawiam !

Sakulec · Lis 29, 2011

Przód: łączniki stabilizatora firmy RTS ok 32 zł/szt.
Tył: łączniki stabilizatora RTS ok 38zł/szt i tuleje wahaczy tylnych na dłuższym ramieniu TEDGUM ok 70zł/szt
Zastanawiałem sie nad poliuretanami, są w tej samej cenie a są trwalsze tylko ponoć strasznie skrzypią

nie miałem jakoś ochoty sie tym bawić teraz, ale następnym razem zamontuje częsci poliuretanowe

Mata · Lis 30, 2011

Zawieszenie tył:
-Tuleje PU na wahaczu dolnym kol. żółty na dłuższym i krótszym ramieniu z polibusze ok 180zł ( przejechane około 7tys kilometrów - pisków i trzeszczenia nie słychać) 2 zestawy
-tuleja TRW od mercedesa do zwrotnicy x2 cena jak na allegro nie pamietam chyba około 65zł z przesyłką?
-gumy stabilizatora tył 2x14zł z allegro( według mnie wykonanie niezłe
-łączniki stabilizatora tył TRW 2x50zł
-tuleje belki ok 160zł komplet 4 szt (opis podawałem gdzieś w innym temacie)
Polecam poliuretany na tył, łatwy montaż i jak na razie zero problemów.

sek300 · Gru 3, 2011

Witam wszystkich i podczepiam się pod temat 3 dni temu kupiłem 166 2,4 FL i chce wymienić kompet tyłu. W związku z tym mam kilka pytań:
1. Czy zawiecha tyłu po FL różni się w jakiś sposób od tej przed FL,
2. Na świeżo jak ktoś mógłby podać link szczegółnie do tych gum od mercedesa na wóżek będę zobowiązany, zresztą pozostałe sprawdzone też

jest mnóstwo linków w starych tematach które niestety nie działają.
3. Po naprawie zawiechy trzeba ustawić jej zbieżność czy może to zrobić standardowa stacja diagnostyczna czy raczej poszukać serwisu.
Więcej grzechów nie pamiętam i pozdrawiam wszystkich.

Fresh · Gru 4, 2011

1. Z tego co się orientuje to nie.
2. Co do tulei, to chodzi Ci chyba o tą pływającą zwrotnicy - LEMFÖRDER - LMI10747, ale z TRW też będzie konkretnie. Jeżeli chcesz zrobić zawias raz a porządnie to polecam wszystko z TRW + to co wyżej.
3. Może to zrobić standardowa stacja diagnostyczna, oczywiście jeżeli maja sprzęt i umiejętności, to nie Golf III

sek300 · Gru 7, 2011

No i kupiłem komplet tylniego zawieszenia
Drążki tylne do zbieżności 180zł sztuka
Łączniki 2x54 TRW
Wahacze w kształcie V 233zł sztuka MOOG
Wahacze w kształcie S 87zł sztuka
Teleje do zwrotnicy Lemforder 55zł sztuka
Tuleja 00025903 40zł sztuka
Tuleja 00026622 131zł sztuka
Tuleja 00020142 66zł sztuka
Niestety trzy ostatnie Tedgum innych podobno nie ma.

Majkel · Gru 7, 2011

sek300 napisał:
Tuleja 00025903 40zł sztuka
Tuleja 00026622 131zł sztuka
Tuleja 00020142 66zł sztuka
.

Jeżeli te tuleje są na tylny wahacz to trochę przepłaciłeś.
Ja na allegro kupywałem zestaw za 180zł właśnie z TedGum. teraz widzę, że nawet trochę potaniał.

KUBA166 · Sty 6, 2012

Osobiscie polecam poliuretany na tylne wahacze cena 90zł na strone 2szt. firma z Olkusza, unibol Lemfordera za 55zł ,dobra geometria i auto jezdzi jak po szynach. Przejechalem 5 tys km i zadnych piskow, skrzypien itp.Polecam.

oMULEc · Lut 19, 2012

Ja się dołożę z TRW. Zmieniałem dolne w lekko utwardzonej 166 już 3 razy. Dwa pierwsze były tańszymi opcjami, nie udało im się przejeździć roku. A że ręka czuła to wkurzały mnie jakiekolwiek luzy. I tak dwa razy na gwarancji wymienione w końcu na TRW. Odpukać - niezmiennie sztywno i bez luzów do dziś.

Zeus · Lut 19, 2012

W dwóch moich 166 wrzuciłem na oś przednią wszystko z TRW. Wspólnik również do 166 zainstalował zawiechę TRW. Efekt - jest doskonale.

Po co kombinować z tańszymi nie zawsze dobrymi, skoro można mieć najlepiej jak się tylko da

Dawid_Zielu · Mar 5, 2012

podpowiedzcie koledzy jakie tulejki z przodu mam do wymiany i co zaproponujecie (spodziewam się TRW), byłem dzisiaj na przeglądzie technicznym i gość mi powiedział iż tulejki z przodu mają luz a poza tym wszystko wzorowo.

Majkel · Mar 5, 2012

a z przodu, z jednej strony, 5 tulejek

to która?

Dawid_Zielu · Mar 5, 2012

właśnie w tym problem, myślałem że może są jakieś typy, no nic wstawię do mechanika i niech wymieni te które trzeba.

sqadak · Mar 5, 2012

Co do tylnego zawieszenia to w tylne wahacze wsadziłem PU ze strongfelxa i w zwrotnicę Lemfordera, po 26 tysiącach nie ma żadnego luzu, przy dużych mrozach zaczęły skrzypieć ale jak zrobiło się cieplej to same przestały. Niestety przednie górne tuleje (oryginalne) też zaczęły skrzypieć w te mrozy, ale już nie przestały, (pewnie niedługo wymiana bo jeszcze 6 tysięcy i będą miały 30tyś, a poprzednio oryginały właśnie tyle wytrzymały, teraz założę tam PU)

Zawieszenie przód, tył - zebranie informacji

Mata

Guest

yattaman

Guest

yattaman

Guest

Administrator ds. społecznych

Mata

Guest

zgrad

Guest

KamilloV8

Guest

Sakulec

Guest

Mata

Guest

Nowy

Nowy

Nowy

Administrator ds. społecznych

Nowy

oMULEc

Guest

Zeus

Guest

Nowy

Administrator ds. społecznych

Nowy

Nowy